答:架空线路一般都采用多股绞线而很少采用单股绞线,是因为多股绞线具有以下优点:
(1) 当截面较大时,若单股绞线由于制造工艺或外力而造成缺陷,不能保证其机械强 度,而多股绞线在同一处都出现缺陷的几率很小。所以,相对来说,多股绞线的机械强度 较高。
(2)当截面较大时,多股绞线较单股绞线柔性高,所以其制造、安装和存放都较容易。
(3)当导线受风力作用而产生振动时,单股绞线容易折断,多股绞线则不易折断。因 此,架空线路一般都采用多股绞线。
答:架空线路一般都采用多股绞线而很少采用单股绞线,是因为多股绞线具有以下优点:
(1) 当截面较大时,若单股绞线由于制造工艺或外力而造成缺陷,不能保证其机械强 度,而多股绞线在同一处都出现缺陷的几率很小。所以,相对来说,多股绞线的机械强度 较高。
(2)当截面较大时,多股绞线较单股绞线柔性高,所以其制造、安装和存放都较容易。
(3)当导线受风力作用而产生振动时,单股绞线容易折断,多股绞线则不易折断。因 此,架空线路一般都采用多股绞线。