首先，电池梯次利用企业可以达到降本需求。退役电池通常具有初始容量60%至80%的可使用剩余容量和一定的使用寿命，经过重新检测、筛选、重组后，可用于其他对电池瞬时输出功率性能要求不高的领域，如通信基站、储能电站、应急灯电源、低速电动车、电动物流车及光伏储能、家庭储能系统，因此相比于直接采购新动力电池，退役动力电池将有效降低成本。
其次，废旧的电池对环境有一定污染。以动力电池为例，可分为铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，其正负极材料构成中含有石墨、镉、铅、钴、镍等重金属，如处理不当就会造成金属污染。
此外，动力电池的电解液主要由有机溶剂和锂盐等组成，有机溶剂中的DMC等会有轻度污染，锂盐中包含六氟磷酸锂，属有毒物质且易潮解，会造成氟污染。并且，动力电池的外壳材料、隔膜、黏结剂等也会造成塑料污染。因此，建立良效的废旧动力电池回收体系将有利于防止动力电池的环境污染。