这些动作的背后，是比亚迪对宁德时代的反攻，正像三年前被宁德时代超越那样。
宁德时代的弯道超车
在动力电池这条赛道上，率先进场的比亚迪，从没想过自己会被这样超越。
1995年，王传福带着250万元来到深圳创业，比亚迪就此成立。在公司成立之初，王传福就盯上了国内“大哥大”移动电话的电池市场，以人工流水线来降低成本，并抢占了当时40%的市场份额，成为彼时全球镍铬电池的老大哥。
在当初，比亚迪能有这个成绩，足以让旁人艳羡三分。
但对此，比亚迪创始人王传福并不满足。
2001年9月，国家开始了“863”计划，并特别设立了电动汽车重大专项，标志着我国电动汽车专项发展正式启动。王传福敏锐地嗅到了这个趋势，通过收购秦川汽车正式进军汽车行业。
做出这个决定后，在外界看来这就是门外汉去做车，肯定活不长。但在王传福眼中，比亚迪进军汽车行业是正确的，毕竟电动车的关键部件就是电池，而比亚迪已是“电池大户”。