计量运输程序如下：
1.空货车进厂区，运输车辆拥有RFID卡，该卡允许进入厂区，加入标识位后放行。
2.空货车进入地磅计量区，在此区设置1个RFID天线、1个道闸、1套车牌识别系统，在此处读写信息：记录车辆车牌信息、空车重量、并写入标识位。
3.空货车进入装货区，装载货物。在此区设置1个RFID天线，在此处读写信息：记录车辆装载货物时间、物品信息、并写入标识位。
4.在装货区装满货后，往地磅方向行驶。地磅入口设置一个道闸，其作用是当地磅上无车，满载货车进入地磅称重计量等待区满足开启条件时，开闸;
5.在地磅出口设置1个RFID天线、1个道闸、1套车牌识别系统，其作用是当地磅完成称重程序后，车牌识别系统对比车辆车牌与RFID卡记录车牌是否正确，正确则调出车辆空车重量计算本次车辆实际装载重量、RFID天线写入车辆称重信息、称重时间、同时把车辆称重信息回传至第三方管理系统（如ERP、自动扣费系统等）并写入标识位、再开闸放行。
6.满载货车由厂区大门出厂。此处的RFID天线读取车辆信息判断是否放行。
目前无人值守汽车衡称重系统使用的RFID均是无源RFID产品，主流是超高频工作频率在900-960MHZ。RFID技术可实现无需刷卡，远距离识别，无人值守，当车停在秤台上后，称重软件通过RFID设备自动采集车辆信息，称重软件开始判断称重数据，等称重的数据稳定后抓拍照片同时保存毛重或皮重，通过摄像头抓拍然后打印单据，车辆放行，然后开始下一辆车。当某车第二次来过皮重时，软件自动调出采集车辆信息，由软件判断车辆稳定后，开始抓拍皮重照片，同时保存重量，然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录，计算净重，然后打印单据。这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片，以及司机的卡号，卡号和车号一一对应。RFID无人值守汽车衡称重系统广泛应用于发电厂、煤矿、有色金属矿、垃圾场、货站、渣土等场景。