在新的研发中，研究人员用一个更高效的 "开关模式 "单元取代了原始设计中的放大器，然后花了很长时间对电路进行修补，最后才得出了一个传输效率达到92%的配置。虽然该原型机只能在两到三英尺的距离内无线传输10瓦的电力，但该团队认为没有任何障碍可以阻止该系统扩大到为快速移动的车辆无线供电。
范山辉表示，这是朝着实用、高效的无线充电系统迈出的重要一步，即使是在汽车和机器人高速移动时，也能实现无线充电。我们要想给移动中的汽车充电，还得扩大功率，但我认为这不是一个严重的路障。我们已经完成对移动中的机器人充电。
据悉，电动汽车以70英里/小时的速度行驶过四英尺的充电区域，即可获得无线充电。目前，汽车电池充电速度是这一应用的唯一潜在限制。
（责任编辑：fqj）
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