(1)模块化设计,各模块在物理上分开,便于维护;

(2)人机接口友善,显示形式多样,操作方便;

(3)硬件上采用冗余设计,软件采用实时操作系统,可扩展性强,便于产品的快速升级。

目前,研制的交流充电桩样机已完成了功能试验、环境试验及电磁兼容试验等测试,实现了预期的设计目标。系统工作稳定,桩体安装方式灵活,适用于构建便捷的电动汽车电能补给网络,有利于电动汽车的普及和推广。

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