由此可见，我国的通信和车用连接器市场在高端连接器方面很依赖于国外连接器厂商。我国连接器企业可在国产化浪潮下突破现状，获得更多市场份额。国产替代无论从国家还是企业本身的角度看，都需要逐渐推进。
那么连接器的国产化会面临什么问题呢？霍柱东认为有以下几点：
1. 标准制定。目前国内的连接器企业较少参与到国际标准制定中，落后于国外厂商。
2. 专利壁垒。
3. 技术创新。创新需要投入大量的成本且具有风险。
4. 测试认证。国内大陆尚没有一个能获得国际普遍认可的官方测试机构。
5. 资金支持。国内中低端企业较多，出于成本的考虑会选择风险低、投入低的项目。
6. 政策支持。
（三）连接器怎么实现国产替代？顺势而为
连接器产业链国产化可分两条路线，一是材料设备端，包括生产连接器用的铜合金材料、制造设备等;二是生产端，包括设计、制造、封装、检测等。
目前国内的原材料、高精密生产设备很多依赖于美、日、欧等发达国家，据了解，我国高性能铜合金与国外一流的制造商在整体实力上存在差距，每年近15万吨的高性能铜合金需要依赖进口。
相对来说，本土企业不是不想采用国内的产品，而是国外的产品在稳定性、可靠性等方面更优异，使用本土产品在质量上会存在担忧。但如果不去培育相关的国内企业，国内的产业链就会陷入一个恶性的循环，即越不去采购国内生产的这些原材料、元器件、精密仪器等，那国内的企业在缺乏资金的情况下，更会躲避研发的风险，越没法成长，未来将更依赖于国外的企业。
现在受中美国际形势和疫情的影响，国家和企业都开始重视国产替代。华为、浪潮等企业受影响会转向选择国内的企业，这是国内企业发展的机会，也是连接器产业链的发展机遇。
博威合金的材料应用工程师郑少锋认为：“当下宏观环境导致本土企业转向国内采购，将助力进口替代”，在加强“内循环”的基调下，随着增多对国内企业采购，企业的收入增多，抗风险能力更强了，在研发方面的投入能更多，未来就会更好，逐渐形成正循环。
霍柱东认为，全球10大连接器企业中国虽然只占了2家，但是中国的连接器市场约占全球的1/3，市场空间巨大。当下连接器国产化才刚开始，真正实施起来整个产业链具有很大的上升空间。他认为连接器实现国产替代可从以下3个方面着手：
1、根据中国连接器厂商小而多的特点，化整为零，各个突破;单个厂商在单一细分领域集中资源研发，各自突破后再交叉授权。
2、加强产业的纵向合作，需要系统级厂商主导行业的发展方向，连接器厂商配合系统厂商一起设计，制定标准;