汽车油耗高的原因是多方面的，它和发动机机械系统的状况，电控系统传感器，高压点火系统，油道供给系统和驾驶的技术，甚至和底盘系统都有关系。
新的发动机冷态下活塞环与气缸之间有一定的配合间隙，在使用3~5万公里以后，金属磨损后间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。你既然说已经更换了发动机，那我们就排除这条原因。其他的原因我们从简单到复杂来进行。
首先你的驾驶习惯是什么样的，有没有经常踩刹车来控制车速的习惯？比如前方一个红灯，习惯用刹车来控制车速，比预知前面的路况通过松油门来控制车速显然要费油啊。还有要检查一下底盘系统刹车的回位情况，有没有卡住，没有完全回位。轮胎有没有更换过？换了以后也会导致油耗增加。
其他的原因有可能是高压点火系统，火花塞点火的能量不够，不止黄色的上游，高压线路有问题，导致火花塞，点火的能量太弱，导致燃油燃烧不充分导致要增加。还有可能是供油管路出现了积碳，需要对节气门、喷油嘴等处进行清洗。
发动机喷油量的决定是基于传感器采集信号供给发动机电脑，发动机电脑进行决策，让喷油器，执行喷油动作。决定喷油量的主要传感器有，空气流量计和发动机转速传感器。修正的信号由水温传感器，进气温度传感器，节气门位置传感器，爆震传感器等等。这些也需要检查。