北京汽车e130空调漏水
如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：
1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：
1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。
3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。
5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1-4条的干净滴水现象区分。
空调里面漏水怎么办、
1漏水不是空调有问题 不要害怕。
2 你说的漏水漏到室内吧 空调制冷时会在室内机的盘管上结露 就是露水 因为制冷时 盘管温度最低 室内的湿度大 达到露点 盘管周围空气内的水 就会结露。 所以不要担心空调了
3 要是漏到室内 那么说明就是你的室内机的冷凝水管没有接好 找售后给你修理就行 “ 你说我的冷凝水管从室内机往室内漏水 你给我接好承水盘” 这是专业的说法
希望对你有帮助 希望采纳
在北京维修空调漏水需要花多少钱
一般漏水有如下原因，你先自己查一下：
1. 机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。
2. 排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。
3. 配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。
4. 室外热交换器滴水。
5. 热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。
6. 空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。
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空调扇漏水有三个原因：
1、看一下水箱塞是否松动，如果松动弄紧就可以了。
2、看一下水帘布是否完全放入水箱，如果没有调整一下放入水箱就行了。
3、就是看一下是不是水箱破了，这个情况很少如果确实是水箱破了只打电话维修了。
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