在常熟租房，一个人住，要可以做饭空调，可以是合租的，房租在600左右，这样的房子请提供一下
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可以的，不过有的地方要办理个暂时证，过年找工作租房的人多，要提前运筹帷幄啊
很高兴能为你解答问题，下面是我个人的一些看法和价格一般是便宜点的几个平方200-400
好一点的地方贵点是400-800以上如果大城市的话就是400-800起步
但是贵的话是800-1200左右我在广东深圳宝安区工作过
基本房价便宜的都是300-400左右的了
我在比较落后的城市那边的房价是160-300之间不等这个我就不好推荐了，这个还是你租什么房子
因为我可能对当地的不是很了解，怕误导了你这个我只能把自己曾经租房的经验和你分享
希望能对你有用和帮组到你有多网上的租房的公司都是中介或者是骗子发的
下面我就和你分享我这几年的租房经历把
一、如果你想租房先大概的确定下方位
1、你要知道当地那个地方的房子价格有优势点和自己租房子的预算
2、可以适当的到分类信息或者是社区贴吧还有当地的群问下
3、去租房子的地方看的时候不要带太多现金和偏僻的地方不要一个人去
4、说的天花乱坠的不要信，小心骗子
5、租房和有熟人的在一起，也适当的有个照应
6、把对方的劣势看了说下，好有谈价的筹码
二、租房之前先看和分析
1、房子的地角。交通放不方便，离车站远近，离市场远近。
2、楼层 如果是年轻人这些不是很重要，但如果是顶层，你就要看防水做的怎么样了
3、不然到了下雨下雪的天很可能会渗水，发潮。而且楼顶一般是冬冷 夏热
4、进了房子的里面 就要看水 电煤气是不是都好用
5、水是包括上水和下水的 厨房 卫生间 都要看看，电源的插头。
6、如果家里有家电要看看好不好用 （这是在你看完房子以后真的决定租之前看的）
7、其实这些问题都是决定帮助砍价用的，我就是干租赁的
8、如果这些我说的已经构成了问题，在房租方面就要适当的让步。
三、去看房子和租房的时候注意安全
1、要注意安全，上家下家最好都带两三个人
2、以免落单时碰到歹徒，前两天还有个单身女的被两个看房子的劫持绑架了
3、要知道是不是碰到了二东家，房屋的产权归谁
4、还有这个房东的身份真伪需要仔细辨别
5、以免别人伪造身份证房产证把房子租给你捞一票走了
6、身份证房产证都要看原件，最好能到房管局查一下房子的主人
7、要看下房子的地板和天花板是否漏水是否有水渍
8、要看下房锁是否有被别人配了钥匙，最好能换下
9、要看环境是否有危险的高压线等
10、要看房屋的安全门和窗的防盗，基本上差不多了
四、确定租住了要和房东签定书面的租赁合同。
1、查看出租人的房产证明和有效身份证明
2、签订租房合同时，应问清房租包含的内容，水、电、暖、煤气（天然气）和物业管理费由谁承担。
3、要求出租人在房屋出租前结清水、电、暖、煤气（天然气）和其它费用。
4、明确租金标准、租赁期限、房租支付时间和付款方式 ，并要求出租方提供租金收据。
5、应对能否转租做出约定；对提前终止合同是否违约做出约定；对房屋维修做出约定。
6、要明确违约责任和违约的补偿标准。
7、入住前检查屋内家具、电器、其他设施的好损情况，并约定维修责任。
曾经我也为租房子而奔波，不过现在住公司了，希望你能租住到合适的房子
在外面为了生活奔波挺不容易的，虽然可能没解决你的实际问题
但是我还是很高兴的能为你解答，你的采纳和好评就是我最大的动力
虽然累，但帮组别人的路上却是快乐着。
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—————————希望你新的一年，心想事成，工作顺利，生活欢乐美满—————————
5.柴油车
虽然现在柴油车不多了，但还是有的，既然有，那就表示有些驾驶技巧还是需要了解的。
下面，我们就来看看柴油车车主需知的用车知识。
柴油机车主们最头痛的事情：发动机积碳严重，大脚油门不给力，油耗偏高，机油寿命短，维护成本高，需要堵egr!其实我要说的是：造车这些问题的原因与国内的柴油油品不好有很大的关系，但是我们大多数人都忽略了另一个造成我们的爱车发动机积碳的主要原因，那就是我们没有正确的掌握柴油机的驾驶要领导致的。
这里简单的说说柴油机的特点：其实柴油机非常有意思。柴油机的理想空燃比虽然是”空气：燃料=14.9：1“，可是实际应用的柴油机是无法维持这个空燃比的，柴油机的实际空燃比是在“16~300”之间变动的。而且是：低负荷工况的空燃比要远远高于高负荷工况的空燃比。
当空气中的氧气足够多+燃料很少的时候，燃料是“充分燃烧的”，柴油机节油，低速扭矩充沛也是这个道理。那么当突然我们被命令：立刻进行百米冲刺的时候，身体突然需要更多的氧气来协助能量分解，而氧气的供应量却没有变化，心脏强劲身体好的同学会迅速在体内“紧急进行无氧呼吸“来提取能量源去完成100米冲刺任务，但是其 结果是“无氧不完全燃烧产生大量的乳酸积累在体内”，我们剧烈运动后肢体酸痛就是这个原因。
对于柴油机来说，由于是压燃扩散燃烧，燃烧扩散速度比较慢，在供气量不变的状态下，突然喷射大量的燃料，会导致其燃烧室内出现缺氧的区域，容易产生不完全燃烧碳烟(相当于我们体内的乳酸)，很自然，这些碳烟会浪费燃料!同时会造成积碳，污染润滑油。如何避免这种“突然缺氧燃烧”才是避免柴油机积碳的关键!
在长期潜水的过程中，我发现很多抱怨柴油机问题多多的朋友往往是因为“以驾驶汽油车辆的方式和习惯驾驶柴油车”。我们需要明白，汽油机与柴油机不同，汽油机是”点燃式燃烧“按照需要调节空气 与燃料的供应量，使其始终维持在14.7：1的理想空燃比附近。因此汽油机”猛踩油门=立马提速“，反应很快!而柴油机由于是压燃，而且无法调节空燃比， 只有通过“悬循渐进的多次少量供油来逐步提高发动机的转数来获取动力提升”，“猛踩地板油”对于柴油机来是“造成发动机内突发性缺氧，导致燃烧温度下降，黑烟增多，动力下降”的有害之举。
虽然高压共轨和电磁喷射可以在较大程度上减缓“突发性缺氧燃烧”带来的负面影响。但是长期的错误驾驶习惯会导致这种“突发性缺氧燃烧日常性的发生”，这对于喷嘴和发动机都会形成很大的负担，喷嘴也会由于燃烧温度过低导致积碳和堵塞。除非是超载或在进行“越野豁车，刨泥坑”等超负荷工况外，发动机的工况基本上是处于“容易产生积碳的中低负荷工况”，不能够撒野的柴油h6自然更是如此。因此h6的egr开放的状态比较多，更不能够“猛踩地板油”。
说到这里大家可以明白了吧?其实，我们普遍吐槽的“发动机积碳”除了油品的原因外，更主要的原因是由于我们“用驾驶汽油车的油门操控习惯驾驶柴油车”，“用大脚油门或地板油驾驶柴油车”的错误驾驶习惯导致了“突然喷射大量的燃料导致发动机内空燃比突然降低>>>诱发不完全燃烧>>>产生黑烟>>>积碳”的恶性循环。
正确驾驶柴油车辆的油门技巧是：
1、尽量避免甚至杜绝为了面子有光的“一脚大油门和一脚地板油”。
2、正确的按照车速使用正确的档位，勤换档!使发动机的转数保持在“理想转数1300~1800rpm”附近。避免发动机转数过低或急剧升高。由于柴油机是扩散燃烧，燃烧速度不能够太快，过高的转数只会增加油耗和积碳。
3、需要加速的时候，适当降档>>先轻踩油门30%左右>>松开>>再踩40%>>再松 开>>再踩60%左右>>再松开，这样通过三次左右的“轻踩-松油-轻踩”的加油循环来提升发动机的转数。
4、当感觉到动力足够的时候,“升档”-再轻踩50%的油门保持转数，根据车子的加速状态适当的保持油门巡航。
绿静的扭矩是310nm，这个扭矩输出是相当于3.5l自然吸气汽油机的扭矩输出的，如果大家能够正确的掌握油门技巧的话,其驾驶乐趣的非常爽的。而且掌握这个驾驶技巧，可以尽可能的避免不必要的燃料浪费和发动机积碳。即使不堵egr，发动机的维护成本也会很低。记住口诀：杜绝大脚油!欢迎踩-松-踩!
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