密封性维修时只需要维修密封
密封件的磨损与使用周期有关，和轴承的磨损度有关，比如一个已经使用多年的水泵漏水，在电机绝缘尚好的情况下，应该同步更换轴承和密封件，轴承的间隙过大导致密封件加剧磨损，在保证轴承良好的状态下可以单独更换密封件，特别注意下轴是否存在磨损情况。大修维护不建议这样操作。
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机械密封可以维修
机械密封是可以维修的，特别是大型的机械密封，像API标准的泵用、反应釜和搅拌器用的机械密封都可以维修，
减震器维修以后怎么样封口
目前汽车减震器的结构，都是一体化设计，封口也都采用滚压式，无法拆解。
维修600A冰箱时如何封口更安全
维修场地的要求
维修场地不管制冷剂是否有泄漏，所有打火的电器件区域R600a的浓度不能达到爆炸极限，因为R600a比空气重，极易沉淀在地面表层。要求维修现场保证良好的通风条件，为保证日常工作的安全，维修场地和维修线必须配备排风扇。
在灌注制冷剂时，为避免可能产生静电从而产生火花，要求所有设备必须可靠接地，所有的接线必须牢固，绝对不允许有接错现象。
a．首先检查周围环境有无火源，并保持良好的通风；
b．检查维修设备及电源的安全性；
c．将维修专用设备及配件准备好；
通用系统的检查
一、电路的检查
1、用表进行检查，方法如下：
1） 把万用表上的旋钮拨至1×10Ω档。
2） 用表上的表笔分别与电冰箱电源线插头上的地、零、相三点接触。
3） 从表上测出：地—零、地—相、零—相的电阻状态。
4） 按测量结果区分正常情况和异常情况。如为正常情况则可进入序号二；如为异常情况则按下面的工步进行检查：
正常情况：
地—零和地—相阻值为 ∞、零—相测量后有一定的阻值。
异常情况：
地—零和地—相阻值不是 ∞、零—相测量后阻值为0或∞。
2、出现异常情况应对接线盒、温控总程盒内部电气部件的连接处的检查。
用万用表检查连接点是否松动和脱落，如果接头处松动或脱落，则用工具进行加固，部件出现故障则更换部件。
3、部件的检查：
温控器的检查，正常情况是H、C点关闭时呈断路状态（阻值∞），打开以后呈通路状态（有阻值）。
灯泡两端的正常情况是电阻呈通路状态（阻值为几百欧姆）。
门灯开关检查，测量开关两端时，按入门灯开关则测量的阻值为∞，而放开门灯开关时，测量的阻值为0。
二、压缩机的检查
1、压缩机接线柱上取下过载保护器和启动器，用万用表测量压缩机接线柱的阻值。
一般情况下启动绕组阻值为20—30Ω（压机C、S端）；运行绕组的阻值为25Ω左右（压机C、M端）
测量的总绕组应为：R总=R启+R运。
2、两器的检查：
用万用表测量过载保护器的接线柱，正常情况下呈通路状态有阻值。
用万用表测量启动器的接线柱，如是PTC启动器则测量的阻值为20Ω左右。如是重锤式启动器，则测量的正向电阻为一定值，反向电阻为∞。
三、电器检查
1.检查各部件的工作状况，冰箱内控制部件的损坏应及时进行更换，对更换的部件在确认正常情况下按原接线方式接好。
用万用表检查电源线的各点阻值，正常以后，进行通电试机，在试机过程中观察整机运行情况。
2.在制冷系统正常的情况下，整机出现不停机的现象，则可以采用更换温控器的方法进行维修。温控器的更换应采用相同类型的温控器，接线方法按原来的情况连接。
3.在试机时如果是制冷差，或者发生压缩机二次跳机则应检查压缩机的排气量和压缩机的工作电流。工作电流的测量采用钳型电流表进行测量，测量方法是将钳型电流表卡进一根导线，接通电源后观察电流表表值。
如果压缩机出现故障应及时更换压缩机，检测压缩机排气量和更换压缩机的工艺方法按制冷维修方法进行。
四、 制冷性能的检查
1.将有故障的电冰箱抬上维修工作台，如果是压缩机已坏（在检测处应对压缩机的状态进行检查）则按更换压缩机的工序进行检修。
2.用万用表检查并确定压缩机和两器的状态，在正常的情况下对电冰箱通电检查制冷状态。
3.检查的方法为：
用手触摸电冰箱的冷凝器或放置冷凝器的部位，从手的感觉中可以确定冷凝器是否热，以此为依据来判断电冰箱是否制冷。制冷效果的好坏可通过手感和温度计对电冰箱的各个区域测量，温度按国家标准规定值为参数，以测定的结果来判断制冷系统的情况，从而确定制冷系统的故障。
五、制冷系统的检修
A、普通制冷剂（R12、R134a、混合制冷剂）产品的检修
1、制冷性能差的检修
1）、用手触摸毛细管，感觉制冷剂在毛细管内流动的情况。正常情况为：制冷剂的气流在毛细管内均匀地不间断流动。异常情况为：制冷剂的气流在毛细管内不均匀地间断流动。出现异常情况可视为系统堵或真空差。
2）、气流流动情况正常，则应对电冰箱的箱体保温性能和温控器的工作状况进行检查。
温控器的工作状况一般为开机点：3.5°C（定温复位型温控器）停机点为：小于-10°C（一般情况下停机点按温控器的档位来定）。
保温性能应视箱体收缩情况来定。
2、制冷系统堵和排堵方法
电冰箱制冷系统的堵塞有脏堵、油堵和冰堵3种情况。脏堵一般出现在毛细管或干燥过滤器中，维修时可利用焊枪烘烤焊口并拔下低压回气管，降温后从该管口充入约0。6MP的高压氮气，观察毛细管口是否有氮气排出，若无，则证明毛细管确实出现了脏堵。
排除脏堵的方法有3种：
1）、抽空清洗方法：
所
谓抽空清洗，就是将清洗剂用真空泵吸入被污染洗涤的管路和部件中进行除污。它既适应高、低压侧清洗，又可适应分段、拆件单独清洗。抽空清洗如下：备两个容
积同样为5000ml的玻璃瓶，洗涤瓶内装入2/3清洗剂，开启真空泵，液体清洗剂便经洗涤瓶→冷凝器→门防露管，进入吸液瓶内积存，即完成高压侧清洗。
如果转换接头，洗涤瓶内清洗剂便经冷凝室蒸发器→冷冻室蒸发器→冷冻室背部蒸发器，而进入吸液空瓶中，完成任务低压侧清洗。
2）、打压清洗法：
所
谓打压清洗，就是将气体充入被污染的管路和部件后再吹出，达到吹堵、吹脏的目的。操作时，开启氮气瓶阀门，调节减压器，高压侧调至1。3MPa低压调至
0。6到0。8MPa这时，高压侧的气体流程是由气瓶→冷凝器→门防露管→干燥过滤器喷出，若无气体喷出，多数是干燥过滤器脏堵，也可取下过滤器吹脏、吹
堵验证。低压侧的气体流程是由气瓶→转换接头→压缩机→回气管→冷冻室背部蒸发器→冷冻室蒸发器→冷藏室蒸发器→毛细管喷出，多数属于毛细管脏堵。
3）、退火清洗法（管口部分）：
所为退火清洗法，就是将质硬、皮厚、径粗的紫铜管（或钢管）用氧气火焰均匀烤红（俗称退火）后用氮气由内部将氧气皮清除，这样即将管路内部赃物和杂质得以清除，又适应弯曲和扩口的需要。
3、更换压缩机
1）、如果是压缩机故障应将压缩机更换。
2）、用气焊枪对压缩机高、低压管的连接点加热并将连接点的管路断开。用钳子将底板上插入压缩机底角和减震圈内固定块板正，卸下左右压块。拔去过载保护器和启动器。（压缩机用螺栓固定的旋下螺栓）
3）、卸下有故障的压缩机，将经过噪音（耳测）和排气检查的合格压缩机套上减震圈放入压缩机底板的四个固定卡中，并放上左右压缩机固定片。用钳子将压缩机底板上的固定块头扳斜，使压块将压缩机固定，接上过载保护器和启动器。
4）、制冷系统的管路按清洗程序清洗。（如果管路泄露，应先捡漏、补漏后清洗）
5）、先检查合格压缩机上的高、低压管堵头，如果压缩机外涂层有锈渍等，应先喷涂油漆后在拔堵头。检查合格后拔去堵头，同时迅速将制冷系统的高、低压管分别插入压缩机上对应的管内。
6）、用气焊枪对压缩机和制冷管件连接点加热，并填入低银焊条或合金焊条，将连接点焊牢焊实。
7）、检查一下焊缝的质量，焊缝应光滑，不得有裂纹和外淋现象。
8）、在压机的低压管上另插入一根工艺管，同时用气焊枪加热，填焊条。
9）、工艺管的另一端焊接上真空压力表和三通阀。用捡漏液（皂液）检查焊点。
4、制冷系统捡漏及维修
1）、先检查外露连接焊点的泄露疑点，（主要是焊接点的渗油情况）发现后用气焊枪加热并填加焊条焊密。
2）、在离干燥过滤器10毫米处的毛细管剪断，通过过滤器喷出制冷剂的情况来判断制冷系统的堵和泄露现象。
3）、如果判定为制冷系统漏，则应用气焊枪烧开与压缩机连接的高、低压管焊接点。并实施分段保压捡漏。
4）、 在制冷管件高压端的入口焊接上一块带真空压力表的三通阀；在制冷管件低压端的出口焊接上一块带真空压力表的三通阀。将被剪断的毛细管两端用钳子压严，并用气焊枪加热密封。
5）、 将带真空压力表的三通阀的开口端与干燥氮气连管连接，打开氮气阀，续而打开三通阀向制冷系统的部件充注氮气。
高压部件内加注氮气压力为1.3Mpa—1.5Mpa(表压力)
低压部件内加注氮气压力为0.6Mpa—0.8Mpa(表压力)
记录下初始值并保压24小时.
6）、 通过保压捡漏的方法来确定制冷系统泄露的区域和部位。
高压区域泄露，如果是外露部件应给予更换、切除；内藏部件则按实际情况进行剪除、扒修补漏和替换等方法除漏。
低压区域泄露，如果是外装部件应给予更换；内藏部件则按实际情况进行扒修补漏和替换装嵌入式蒸发器等方法除漏。
7）、对制冷系统进行检漏、补漏并清洗（用干燥氮气向制冷部件吹洗3—5分钟）后将各制冷部件复位，更新干燥过滤器（或对原过滤器进行干燥处理）。
按照制冷部件的正确走向用气焊枪和焊条把各制冷部件焊牢、焊密。
8）、抽真空灌制冷剂
a) 制冷部件检修后对制冷系统进行清洗处理，处理的方法是；用干燥氮气加压向系统吹洗3—5分钟，同时观察回气情况，回气应通畅不间断，在吹洗过程中可用拇指堵一下回气口，凭经验试试回气压力。
b) 制冷系统清洗后与压缩机的高、低压端口用钎焊的方法连接，焊缝应光滑没有裂纹等缺陷。在压缩机的另一低压口上焊接一根工艺管。
c) 在工艺管上接一块带压力表的三通阀，三通阀的开口端与氮气连管连接，先打开氮气阀，再打开三通阀向整个制冷系统充压捡漏，氮气表压力为1.2 Mpa，待压力平衡后关闭三通阀。保压时间一般情况为12—24小时。
d) 在保压确认制冷系统不漏后，取下氮气连管，将真空泵的连管接上，打开真空泵，打开三通阀抽真空。
e) 抽真空15分钟后，关闭三通阀，压缩机通电运行3—5分钟。关闭压缩机电源，打开三通阀继续向制冷系统抽真空，抽空时间为15—20分钟。按此方法和步骤可进行2—3次。
f) 将定量加液管先进行抽空干燥处理后，按计量加入定量的制冷剂。待制冷系统抽空结束时，关闭三通阀，取下真空泵连管。
g) 将定量加掖管的连接管与三通阀连接，先放气后旋紧螺帽。打开三通阀，启动压缩机，向制冷系统充注制冷剂。
h) 压缩机通电工作，待运行正常后检查制冷情况，在检查正常的情况下，用封口钳将工艺管封口，同时用气焊枪加热带表阀与工艺管的接点，取下带表阀，在工艺管口添加铜焊条封口。
B、R600a制冷剂制冷系统的检修
1、制冷系统的检查按照《普通制冷剂产品的检修》的方法进行检查
2、制冷系统的维修
1）、检查排空钳是否泄露、松动，并调至合适位置；
2）、将排气管引至室外，把排空钳卡在干燥过滤器处，启动压机，运行5分钟后停止，振动压缩机以便使与润滑油相溶解的部分异丁烷排放出来，暂停3分钟后，再插电运行5分钟，使管路系统内异丁烷含量降低至最小；
3）、关掉电源，将干燥过滤器的排气孔密封，将专用排空钳卡在压机的低压管处，用R600a真空泵抽空，运行10分钟；
4）、用割管器拆掉压缩机，干燥过滤器，用氮气将管路吹5秒钟以上；
5）、更换R600a压缩机，干燥过滤器（XH9），用气焊焊接各接口；
6）、吹氮气检漏，氮气压力不超过0.8Mpa，用肥皂水检漏；
7）、放掉氮气，抽空20分钟以上，真空度达到规定值；
8）、为保证灌注量的精确性，灌注时应用电子秤称量，冰箱插电运行；
9）、无异常用罗克环封口；
10）、封口处用肥皂水检漏；
11）、冰箱插电运行，检测性能。
注：
①返修时若更换压缩机，灌注量为规定值；不更换压缩机，灌注量为规定值的90％。
②因有一定的危险性，原则上不允许在用户家打开制冷系统操作；
③更换压缩机时若条件不允许，可采用以下工艺：
a．在宽敞通风良好的车间或室外打开干燥过滤器处毛细管并密封毛细管口，然后启动压缩机，泄放5分钟后关掉压机，振动压缩机暂停3分钟，再插电运行5分钟；
b．用割管器割断压缩机回气管和高压管，用氮气吹冷凝器和蒸发器不少于30秒；
c．换上新压缩机、干燥过滤器，焊接后检漏；
d．冲注制冷剂，插电运行，确认制冷良好后，用罗克环封口并检漏；
e．更换下的压缩机将压缩机油倒掉并密封各管口。
注：维修R600a冰箱必须严格按照以上工艺操作。
六、外观及附件检查
1、制冷系统修复后，各管路应按原样整型。并在每一焊接接点处涂上黑漆，涂层要均匀。
2、检查箱体后下部，对因焊接引起的烧痕应该及时清理。
3、检查门体和门封，对门体下坠、轴响、门封不严应及时给予调整。
4、检查箱内照明灯、底脚螺丝、温控开关等附件，发现问题应及时修复。
5、冰箱的外观、附件检查完毕后，进行整机通电测试，测试内容为：制冷性能、噪音、接地等项目。
七、外表清理及上光
1、洗剂除去冰箱表面的污垢，并用清水擦洗干净，用干布擦干。
2、把光亮剂均匀地涂在箱体的表面，待光亮剂收缩后作上光处理。（光亮剂可用牙膏替代）
3、 检查附件部分，如有脏的现象务必清洗干净。
常见冰箱制冷剂及代换
制冷剂有：R12、 R22、R134a、 R152a、R600a、R152a和R22混合制冷剂.
常用制冷剂有：R12、 R22、R134a、R152a、R600a。
其中冰箱制冷剂：R152a、R152a和R22的混合制冷剂，可以用R12代换。
但是R12和R22一般不可以互相代换。
电冰箱常用制冷剂有R12、R134a、R600a、R152a/R22。
制冷剂充灌技术说明
电
冰箱制冷剂的充注，以注入液态制冷剂为好，且制冷剂的注入量应满足电冰箱的铭牌上的要求。如果制冷剂充注量过多，就会导致蒸发温度增高，冷凝压力增高，轴
功率增大，使压缩机运转率提高；还可能出现冷凝器积液过多，自动停机时，液态制冷剂在冷凝器末端和干燥过滤器中蒸发吸热，造成热能损耗。
备注：充灌制冷剂量和电冰箱参数及各部件性能的关系
部件
制冷剂 电流表 低压力表 低压回气管 高压排气管 冷凝器 蒸发器 过滤器
略少 低于额定电流 小于蒸发压力 温 不烫 温和 积霜不均 冷
太少 低于额定电流 小于蒸发压力 温 不烫 温和 半面霜 冷
稍多 高于额定电流 大于蒸发压力 凉 烫 烫 积霜厚 热
过多 高于额定电流 大于蒸发压力 结霜 过烫 烫 积霜差 烫
太多 高于额定电流 大于蒸发压力 过冷、水 过烫 上下全烫 全是水 烫
制准剂准确 额定电流值如HA 蒸发压力正常0。2~0。3 略温 烫 上热、中温 积霜多 略高于环境温度.
密封性维修时只需要维修密封、维修封口，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！