如何提高三相异步电动机功率因数
在电动机运行过程中，当电压降低时，有U1≈E1＝4.44f1N1ΦmK1,气隙磁通Φm要降低，这可减小电动机的铁损和无功功率，因而可提高电动机的效率和功率因数。但是，电动机的转矩是按电压的平方关系减少的，因此，在轻载时采用降压运行，将原来三角形连接改为星形连接降压运行，故可使电动机的效率和功率因数提高，以达到节约电能。
电压，电流，额定转速，功率因素等都是电机的重要参数，电动机的损耗包含各种形式，有与负载电流大小基本无关的铁损、与负载电流大小有关的定、转子铜损、杂散损耗等还有由励磁电流产生的定子铜损以及机械损耗等。即使在电动机空载情况下，电动机的损耗也不等于零。，对全面开展节能降耗工作具有重要的意义。 关于提高电机功率因素，有人说使用变频器或电机选型时选择功率匹配的电机，防止大马拉小车使负载率在85%’可以提高电机的功率因数，此外可以通过安装功率因数补偿电容器来减少对电网的无功需求等。那么电机功率因素不高的原因有哪些？
1.电源质量的优劣对电动机的正常运行和节能有直接的影响。电动机处于非额定电压和非额定频率下，其损耗大大增加，使电动机处于不合理运行状态，电源电压和频率允许范围之外的变化对电动机性能引起显著变化，尤其当电源频率降低、电压增高时，电动机空载损耗和空载电流要大幅度上升，使功率因数降低。电压降低时，电动机转速下降，使转子铜损增加，导致功率因数降低。
2.被驱动机械功率周期性变化，但电机没有设置变频器。很多机械的要求输出功率随着工况、气候都有周期性大小的变化，当功率变小时，电动机如果有变频器，可以降低频率减少功率输出，否则电机运行的无功部分加大，影响电机的效率；
3.电机端电压偏低，电机为了有足够的输出，其中电流将加大，而电机的损耗随着电流的平方增加，所以也影响电机的效率
4.大马拉小车，即电动机处于轻载下运行。这里有两个原因：
1）计算被驱动机械轴功率时加上了比较多的安全系数，使得轴功率偏大；
2）选择电动机时加上了太多的备用系数，使得电动机功率远远大于被驱动机械的轴功率；
5.高次谐波电流流入电动机绕组，增加电动机附加损耗，尤其是使电动机温升增加，严重时电动机因过热而烧毁。高次谐波的脉冲电压波，使相绕组电压分布不均匀，绕组首尾端电压分布过高，易造成绕组匝间击穿而短路。高次谐波电流的脉冲，使电动机电磁转矩脉动，引起电动机振动。噪声增大。高次谐波分布电容的影响，使电动机轴电流增大。总之，高次谐波会使三相异步电动机最大转矩下降，功率因数降低，效率也随之降低。
6.电机转动部分润滑不好，消耗部分功率，也影响效率；