有的电车充电器空载无输出，主要是为了保护而设计的，只有当电池接入时，充电器才会正常输出，这样做可以防止电压规格不同或者极性反接的电池接入，引起充电器故障。这种充电器的基本电路结构及工作原理与普通的充电器是相同的，这是在输出部分增加了一部分控制电路，实现无负载分断功能。
充电器电路工作原理
以前的电瓶充电器一般都是采用的工频变压器作为电源的，现在的充电器基本都是使用的开关电源。充电器与普通开关电源的基本工作原理是相同的，是实现交流-直流-高频脉动直流-低压直流的过程，不同的是，充电器的输出控制及反馈控制出来要对电压采用以外，还有电流的采样及控制。
上图是比较典型的电动车充电器电路，使用UC3842+LM385方案。其中3842负责开关电源的驱动，358实现输出电流采样控制及转灯检测控制。电池在充电时是分为几个阶段进行的，初始阶段为恒流充电阶段，这个阶段的充电电流基本保持恒定，电池两端的电压会随着充电慢慢上升，当接近饱和电压时电流慢慢减小。电池初始充电阶段，由于电池放空两端电压比较低，充电器就会降低输出电压。