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电源,新能源相关技术文章特斯拉推全新电池组，高温下可持续4千次充电循环，保留90%蓄电能力
随着新能源汽车的普及还有受欢迎程度，很多车企现在都陆陆续续的推出新能源汽车车型。但是有很多消费者在用新能源汽车的时候，觉得这个车确实方便许多，而且关键省钱，因为咱们开燃油车的时候经常会要去加油，那么我国的油价也是一直在生长，所以很多人都经常会是抱着买得起汽车，开不起车的想法。
不敢去开自己的燃油车，但是随着新能源汽车诞生之后慢慢普及的原因也应该就是它不需要加油，那么只需要充电就可以了，那么新能源汽车最重要的一个部件就是它的电池，很多厂家在抓到这一个方面之后就开始研究和推出新的电池。
最近特斯拉也是拿出了自己的杀手锏，推出了全新的电池组，目前特斯拉旗下的车型都是可以行驶100万英里的耐用度车型，而且他们搭载了电池组的使用里程，预估都在30万到50万英里左右。
所以特斯拉早就开始研发可以行驶100万英里的全新电池组，预计可能会在2020年推出，近期根据海外的一些媒体报道，特斯拉已经针对其开发，可行驶160万公里的电池组，全新的电池设计申请了一个专利，他们将代表特斯拉这套获得大幅提升的全新锂电池组申请专利。
可能将会有希望实现，估计可能是现在特斯拉车款的二到三倍，还不需要更换电池，这对很多消费者而言是一个非常大的诱惑，这套新一代锂电池组相当让人期待，即使在40度的高温下，创新的锂电池组仍可持续约4000次的充电循环，而且还能保留90%的蓄电能力。
我觉得这都是他的一大亮点也是特斯拉的杀手锏，预计将可达到100万英里的行驶里程，这款电池现在已经备受期待了，若是将这套全新的锂电池使用在特斯拉车款上面，或许还能给这款车型带来意料之外的销量那么也会让新能源电池出现许多可能性。
如果你也是新能源汽车的粉丝，不妨留言说一下你对这款车的理解吧，还有你喜欢特斯拉研究的这块电池吗？如果真的推出的话，你会去支持吗？或者你会去购买吗？你觉得它的实用性如何，都可以留言在评论区和小编讨论的，小编会抽时间回复你的评论。
关于电源,新能源就介绍完了，您有什么想法可以联系小编。