今天小编要和大家分享的是RF,无线相关信息，接下来我将从将更多的功能集成到滤波器模块中有助于简化RF设计，【深度解读】射频前端市场机会及代表性企业!这几个方面来介绍。
RF,无线相关技术文章将更多的功能集成到滤波器模块中有助于简化RF设计
（文章来源：电子工程世界）
过去汽车只是一种简单的运输方式，然而，现在的它，可实现一定程度的自主驾驶，还可以实现网络通信并且还能提供娱乐服务。为了让汽车实现上述互联功能，汽车RF工程师又该克服汽车设计中的一些最大的RF挑战呢？今天就给大家具体介绍一下。
首先看一个RF通用系统的示例，所示如下图：
通过上图可知，汽车RF生态系统的变化给RF系统设计人员带来了哪些挑战，具体挑战内容：将多个支持不同标准的器件集成到汽车中，有时集成到一个模块2．由于许多支持不同标准的器件相邻，存在共存问题3．最大限度地减少电子部件发热4．更加关注功耗，因为所有车辆设备都使用同一个电池电源5．确保产品组件具有长期可靠性。
已知了上面的挑战，给出的具体设计技巧有几下几点：
一、选择汽车RF元件时需要的基本设计技巧
1．使用高度线性的有源或前端设备。2．使用能够尽量减少RFFE中的插入损耗和减少总RF链路预算的组件。3．关注RFFE的效率、电流消耗和功耗。4．使用高性能RF滤波器，以尽量减少插入损耗、温度漂移和干扰。5．考虑使用在单个封装中整合传输、接收和过滤功能的组件。6．使用符合IATF和IEC行业标准的汽车应用级产品。