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自911事件后,各国港口采取了一系列的反恐行动,其目的就在于提升集装箱运输的安全性与运输效率。其中,美国主导了多项运输安全操作措施,像“集装箱安全计划(简称CSI )”、“美国海关贸易伙伴反恐方案(简称CTPAT)”、及“商业营运安全计划(简称OSC)”、“ 24小时提前货物通报(简称ACD 或AMR)”及由国际民间组织推动的“智能与安全贸易通道”(简称SST)等多项安全防护措施。目前全球共计有18个国家38个港口参与集装箱安全计划。

在这一环境下,我国的S港运用RFID无线射频技术,希望建设完整的港口到港口的安全通道,能够以最快的脚步成为加入CSI的国际港口之一。

安全之旅四个端点

建置CTPAT/SST系统的工作内容包括了TSS(Transportation Security System)运输安全管理系统的导入、RFID 无线射频硬件建置以及由某单位提供集装箱现场作业信息转换成TSS系统对外接口信息等三部分及其整合。

S港有300个需装载RFID电子标签的集装箱。集装箱分别从货主端与集装箱仓储端两种不同特性的作业模式开始进行实施,所有实施集装箱均在S港码头装船。

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