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（文章来源：电子工程世界）
随着现代车辆功能及性能整合能力的逐渐增加，使得汽车的燃料经济效益、舒适性以及提供道路使用者的安全水平也迈出一大步。由于传统的机械系统逐渐被完善的电子化设备取代，不但可以降低生产成本和车辆的整体重量，也有助于遏制燃料的耗费。借助大幅采用先进驾驶辅助系统（ADAS）技术，可以在驾驶过程中消除人为的错误，进而减少交通事故的发生。
汽车连网普及性的提升有助于汽车产业持续迈向自动驾驶发展而成为产业的通用标准，尖端的无线技术（借助以太网基础的高带宽有线基础设施支持）将使车辆到车辆（V2V）和车辆到基础设施（V2I）的通讯受益。
智能交通系统（ITS）服务的出现将使车辆能够传输现行速度、位置和行进方向等相关的数据，相关的V2I ／ V2V技术将使汽车之间、以及汽车与固定基础设施之间能够传输有价值的讯息，进而可以事先警告交通堵塞或其他可能影响道路畅通的问题。车辆也能够从附近的其他车辆接收信息，让他们意识到任何潜在的危险。
为北美专用短程通讯（DSRC）标准一部分的基本服务讯息（BSM）即是这种系统的第一个例证，透过这项服务，汽车可以与交通讯号灯进行停车–启动周期的讯息互动，使ADAS能够决定是否需要减速，以便在车辆到达时讯号灯刚好变绿，而不会随后在加速启动接近讯号灯时的最后一刻才紧急煞车，避免浪费燃料。