今天小编要和大家分享的是MEMS,传感技术相关信息，接下来我将从MCU和传感器方面拥有重要的地位的英飞凌该何去何从，英飞凌2014财年第二季度销售额和总运营利润实现强劲增长这几个方面来介绍。
MEMS,传感技术相关技术文章MCU和传感器方面拥有重要的地位的英飞凌该何去何从
英飞凌是一家强大，多元化的芯片公司，在电源，MCU和传感器方面拥有重要的地位，并且对汽车电气化，高级ADAS，工业自动化和物联网等市场具有良好的影响力。尤其是在收购了Cypress之后，这种影响力更是提升不少。
而从财报来看，英飞凌最近几个季度表现良好，相对于预期的收入表现或多或少都符合预期，但营业收入却出现了两位数的强劲增长。尽管第二财季的业绩出现了显着的运营水平增长（绝对值16％，约170bp的利润率），但值得记住的是，随着Covid-19价差和英飞凌的势头明显回落。
财报显示，英飞凌本季度的收入同比增长4％，环比持平，比预期低约2％。汽车业务同比下降3％，环比增长2％，这主要是由于对座舱电子和MCU的需求增加。在风力涡轮机，电器和工业驱动器制造商的强劲需求下，工业动力控制部门同比增长3％，环比增长7％，增幅约为4％；由于对DC-DC电源和电话组件的强劲需求，电源和传感器系统收入同比和环比增长4％，均超过2％。
最后也是最不重要的一点是，由于身份验证和支付的需求增加，小型数字安全解决方案业务的收入同比收缩1％，环比增长超过2％，超出预期2％。
数据显示，英飞凌的汽车业务非常疲软，利润同比下降54％，环比下降24％，利润率下降680bp / 210bp，但其他细分市场则表现更好（+/- 5％），其中工业动力的利润率超过17％电源和传感器的百分比为22%，DSS为14％。
随着赛普拉斯的加入（该交易于4月16日完成），公司年度的收入应约为84以欧元，上下浮动5％。管理层还指出，它预计与汽车相关的零部件需求将急剧下降一样，家电和太阳能等领域将急剧下降。
但管理层预计，家电和太阳能将在2021财年大幅反弹。我同意太阳能，但在电器方面要谨慎一些。我很想听到公司关于驱动器和牵引力的预期恢复轨迹较为温和的说法，总的来说，大多数利用工业驱动器（工厂自动化）的公司相对看好与许多其他市场相比更快，更迅速的周转的前景。