不论是出于电工的操守，还是对回答内容的责任感，不允许不建议不主张不合适不应该把高电压电池用在小电压电机上。
为电机选配电源时，电压电流承载功率等应与电机标识保持一致。
有一句古老的词组叫合适，也就是说大电池配小电机是不合适的。
首先是有刷电机，这类电机都是交直流通用的，实际就是交流电机，通过换向器电刷完成直流转交流。因为磁场关系，据我所知目前还没有纯直流电机。
就电源48v而言，直接串电阻与二极管是不合适的，交流电机的起动电流一般是4一7倍，直流12一17倍(具体数值请再核对，过去久了记不清了)，电流按7A算，起动电流最少也有28A(电动车为限流起动，一般15A)。
降压运行方法有很多，既要兼顾电机的正常运行，还要保证电池不因此受到损伤，最佳办法是使用一个自耦变压器。当然用直流后自耦功能丧失，仅做直流调压器使用。既可以自主调节输出电压，又能满足起动时大电流的需要。
交直流磁芯的区别要了解一下，交流是硒钢片硅钢片，失磁速度要与电源频率对应，60Hz变压器用在50Hz上会提前掉电，出现失真，反之会磁饱和，归零变慢。直流用永磁体或铁，不考虑失磁。
其它方式还有很多，但或多或少会有负面问题出现，不建议盲目试验，使用电源还是要合适才好。
串联电阻。
250/36≈7A
48-36=12V
R=12/7≈1.7Ω
555定时器生成频率低点方波， 加一个半桥驱动芯片驱动mos管 。利用电机自身的电感 构成简单的同步整流buck电路。 但是缺点是 没有闭环和需要额外电源给芯片供电。 闭环可用tl494芯片 为基础（5毛钱） 构成电压环。反馈回路中加变阻器还可实现对电机转速大致控制。 芯片供电部分可由电阻分压得12v ，或者用12v锂电池单独供电。主电路部分如图所示，注意下管mos不要装反，mos管有寄生二极管。
不需要DCDC模块，电机是感性负载，只需要一个555时基电路，组成一个可以调空占比的方波发生器，频率在10-20KHZ左右，用IGBT作为功率开关，输出不需要外接滤波器直接接入电机，利用电机自身的电感进行滤波，可以获得平滑扭矩。
有点是简单成本低，缺点是没有反馈电路，电压不稳定。但是满足题目需要。
很简单，大家要知道48V电压是如何组成的？通俗点就是4块12v电瓶组成了48V，36V电压在第三块电瓶上接入正负极不就达到所需电源了，从12V、24V、36V、48v都可以从中取，注意正负极性就OK了。