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智能电网相关技术文章走进了解北京大兴机场背后的综合能源服务系统
被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场9月25日正式投运。这不仅是民航史上一个值得永远铭记的日子，亦是综合能源服务领域重要的时刻。
大兴国际机场是一座总投资额高达800亿元、未来年客流吞吐量可达1亿人次、飞机起降量80万架次的巨型机场。这一世界建设规模最大的机场仅耗时四年半，创造出了令人惊叹的“中国速度”和“中国奇迹”。通航后，将赶超迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场，成为世界上最大的单体航站楼以及世界最大空港。
与机场同时投运的，是其背后的综合能源服务系统。
据欧盟资助的一项最新研究显示，民用机场消耗的能源与一个小城市相当，而其中多达五分之一的能源可能被浪费了。
据推算，北京大兴国际机场航站楼比同等规模的机场航站楼能耗降低20%，每年可减少二氧化碳排放2.2万吨，相当于种植119万棵树，节约8850吨标煤。这是国内第一个节能建筑3A级项目，具有重要的标杆意义。
可再生能源总量占大兴机场年综合能源消费总量12%，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。其中以中央空调等国产设备为代表的地源热泵贡献了其中的10%，另外的2%主要是利用风能和太阳能进行照明。
大兴国际机场可再生能源主要应用在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设；在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施；在污水处理厂配置污水源热泵等区域。
专家预计，2020~2025年，我国综合能源服务产业将进入快速成长期，市场潜力将0.5~0.6万亿元增长到0.8~1.2万亿元；2035年步入成熟期，市场潜力在1.3~1.8万亿元。
大兴国际机场也正是我国未来万亿级综合能源服务领域的样本之一，实现了多能互补，将环保、节能的社会效益与降低能源成本的经济效益的有效统一。