冰箱冷柜在维修过程中，由于管路不清洁，焊接时焊堵，润滑油不清洁或质量差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。制冷系统的堵塞一般分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。
冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环（流动）的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样；半堵（微堵）时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音（但声音感觉不强劲），制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷（制冷时间小于中断时间），压缩机照样不停机。脏堵一般不能自行恢复系统循环。只要停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。所谓“油堵”，实际上是系统内的脏物与油混合成糊状粘液，尤其是在低压侧，由于温度低，粘性更大，容易在细小的通道或过滤器，形成堵塞，其实还是属于脏堵。系统内清洁的润滑油是不会产生“油堵”的。
脏堵一般更换过滤器即可，如果毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几公分，严重时应更换毛细管。焊接时熔液堵塞（焊堵），应割除原焊点，采用胀管或套管重焊。冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲洗一遍），最后焊好回气管。
必须说明的是，冰箱冷柜制冷系统的堵塞故障，一般都是出自于维修过程中操作处理不当产生。对于正规厂家生产的冰箱冷柜，未经维修或拆卸系统，堵塞故障的可能性几乎不存在。
冰箱冷柜在维修中，由于系统不干净，焊接时不小心焊堵，润滑油不清洁或质量比较差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。制冷系统的堵塞一般常见的分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器入口。
冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环流动的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样。微堵时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音但是感觉不强劲，制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷，压缩机照样不停机。脏堵一般不能自行恢复系统循环。只要停机一段时间让蒸发器恢复至常温再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵。
结合了荣昌师傅的论述，在来说说冰堵，冰箱工作一段时间后，毛细管会出现冰堵的现象。出现冰堵的表现是冰箱一会儿制冷，一会儿不制冷，冰箱开始工作时是正常的，持续一段时间后，堵塞处开始结霜，蒸发温度达0度以下，水分在毛细管狭窄处聚集，逐渐将管孔堵死，然后蒸发器出现溶霜，听不到气流声，低压压力为负压。要注意这种现象是间断的，时好时坏。为了及早判断是否是冰堵，可用热水对堵塞处加热，使堵塞处冰体熔化，等一下后如听到突然喷出的气流声，吸气压力也随之上升，可说明是冰堵.
那么我们怎样正确的处理冰箱冰柜脏堵和冰堵呢，下面我就介绍一下最正确的操作方法；
脏堵如冰箱出现脏堵的故障，压缩机会出现热保护停机，应彻底清洁管路，然后更换过滤器，一般可以搞定。如果是毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几厘米，严重时更换毛细管。焊接时焊堵了，应用割刀割开原焊点，采用粗一点的管子套上重焊。冰堵加甲醇又容易损坏压缩机的绕阻；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复加氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，焊死毛细管口，打开工艺口，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉。
冰堵的问题确实有点费神。加甲醇操作不当又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，焊死毛细管口，打开工艺口，运转压缩机至发热，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下过滤器——如果冰堵严重，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间，停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲出一遍），最后焊好回气管，真空加氟就行！
一般所谓的油堵表现为冰箱开机不制冷或是制冷差，排气温度不高冷藏温度或冷冻温度下降慢。主要是因为压缩机与冰箱的设计匹配问题，造成的压缩机上油，油进入管道后不能顺利回到压机，而是遗留在管路内。使得制冷剂流动不畅。
通俗的讲压缩机运行3—5分钟后，手摸冷凝器有温热感，测量整机电流比额定电流略有增加，蒸发器不结霜，不制冷。由于系统内制冷剂无泄漏．停机后，切开压缩机上的工艺管，有较强的气流喷出。冰箱的油堵故障在书本上被区分为脏堵故障之一，只是比一般脏堵更难排除。
油堵实际上是系统内的脏物与油混合成黏液，尤其是在低压侧，由于温度比较低黏性也很大。容易在细小的通道处如过滤器和毛细管形成堵塞，那实质上也还是属于脏堵。制冷系统油堵和脏堵的确不好界定，油堵最终也划归到脏堵里面，不管怎样讲，堵还是存在的，我们不妨把除了冰堵以外的系统堵塞统统称为脏堵。