别克君威点火器25排量v6发动机1缸和四缸没高压火是哪里故障
1、低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
2、高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。
3、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
200排量摩托车点火器可不可认用125摩托车点器
左转摩托车吧，不谢
125摩托车和110排量的点火器通用
我只知道125的点火器是5线的，你是不是看错了
摩托车的点火器是不是要根据排量的不同，而用不同的点火器，
但他强行克制住了冲上去斩杀那小子的冲动。 这里是宗门大会
摩托车点火器接口相同，排量不同，能通用
这种情况主要是因为两个点火器之间的点火时间存在差异，所以才呈现出的不同的使用效果。
要知道点火器控制着发动机的点火时间，点火时间的提前与滞后对于发动机性能的影响是比较大的，或者说是对于发动机气门关闭与开放的时间控制的越准确，发动机的能量损耗就越低，输出的能量就越大。
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