汽车空调哪个是高压管哪个是低压管
汽车空调的管路主要有三段:
压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子.
压缩机进出口的管子都是带有一段橡胶管进行减震的.其中比较粗的一根是低压管（压缩机工作时表面温度低，可见冷凝水），比较细的一根是高压管(压缩机工作时，温度高，有点烫手)；
冷凝器到膨胀阀的是一段很细的铝管，从冷凝器出来的制冷剂温度低，但是压力衰减小，因此也可以称为高压管
空调高压管和低压管哪个凉一点
你的高压管非常凉，是因为你现在看到的高压管实际上是高压的液态氟利昂已经经过节流装置毛细管，所以已经成为低温低压的液态与汽态混合的氟利昂。
由于液态氟利昴要蒸发，所以要吸收热量，管路上会有很多水珠，而低压管是经过室内蒸发器出来的低温低压的气态氟利昴，所以没有高压管凉。
你的空调属于正常的。低压压力为0.45MPA，如果环境温度在30度左右，是正常的。
高压管是一种能够承受压力的管子，利用此管来输送液体，它的种类很多，有钢管，铜管，不锈钢管，及其他等等。主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢高压管。
和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经党处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性。
怎么看汽车空调那根是高压管那根是低压管啊
从大小上区分：大一点的是低压管，细的是高压管；
从工作时的温度区分：冷的是低压管，热的（有些会是烫）是高压管；
测压力来区分：一般低压管是2个气压左右，高压管是15到20个左右；
从连接上来区分：从散热器（车头水箱附近，也叫冷凝器），到车箱的那一段叫高压管；从散热器到压缩机也是高压管；从车箱出来，去往压缩机的是低压管。
空调的高压管和低压管怎样区分
粗一点的是低压管，细一点的是高压管。一般加注口上有标示，L是低压，H是高压。着车开空调的情况下在低压管加。这个每个车不一样加的也不一样啊，500毫升左右吧。
空调家用空调粗的是低压官还是高压管
粗管是低压管。
对于家用分体式空调来说，其室内外机之间的两根连接铜管当中，粗的一根通常称之为低压管，而细的一根通常称之为高压管。
高压管、低压管的称呼是真对空调制冷模式来说的。制冷模式下，家用空调的高低压管当中流动的是节流之后的冷媒。
空调的高压管和低压管怎样区分、空调管子哪个是低压，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！