空调排空气的问题：图片中的高低压阀是什么是高压阀和低压阀的总称等10秒钟的目的是什么
高低压阀是分别指排气阀，回气阀，也就是你所理解的高压阀和低压阀的总称。等10秒钟的目的是排除系统管路内的空气。
中央空调几个维修阀
大多数都是1～2个。
家用分体壁挂和柜式空调产品上面有两个截止阀，其中一个截止阀上面有针阀，用来抽真空、充放冷媒等使用。
而在大部分大匹数的家用空调或商用空调上面，一般都是在系统高压管路和低压管路上各设置有一个针阀供维修使用。
空调维修时怎样抽真空阀门是不是都打开啊
首先确定空调系统管路各个接头密封良好，且系统内冷媒已经全部放掉。
然后打开所有系统中的阀门，如果带有电子膨胀阀，则给机组上电，接好管和真空泵之后开始抽真空，真空抽到一定程度后迅速关闭截止阀，保负压，关闭真空泵电源。
如果保负压没问题，则抽真空玩成。
空调高压管维修阀
商用空调和中央空调机组的高压管路上是设置有检修针阀的，而家用分体壁挂和柜式空调高压管路上没有。
家用分体壁挂和柜式空调的检修针阀在室外机低压截止阀上面。
商用和中央空调由于制冷系统管路比较大，系统管路抽真空的时候需要多点同时抽，且静态加注冷媒的时候需要从高压管路上加注，所以一般会设置2个以上的检修针阀。
汽车空调低压维修阀和低压维修阀怎么区分
在空调低压管路上的检修阀就是低压阀，在制冷系统高压管路上的检修阀就是高压阀。
汽车空调制冷系统管路是以膨胀阀为分界线的，膨胀阀前面，冷凝器前后的管路是高压管路，膨胀阀后面，蒸发器前后的管路是低压管路。
也可以找到汽车使用手册里面的空调系统图来看，里面会有相关信息标注。
空调高压管维修阀、空调维修阀图片，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！