加风扇叶是解决发动机高温的一种方法，但一般是在其他方法使用无效，无法解决发动机高温的情况下才会考虑采用的一种方法，一般不会轻易用加风扇叶的方法去处理高温。
挖掘机在使用中柴油机水温过高会造成水箱内冷却液沸腾、润滑油黏度降低、整机功率下降、零部件间摩擦加剧，甚至柴油机拉缸、冲缸垫等严重故障。所以挖掘机作业中高温警报出现后，应立即停车检查，确认高温的实际情况。一般此时的高温一般分为两种情况：
一是挖掘机的柴油机“假高温”。这种发动机高温警报一般是由于水温传感器、仪表等电器故障引起，发动机其实没有高温，排除电器故障后，高温警报就解除了，挖掘机就可恢复正常了。
二是挖掘机的柴油机确实高温。柴油机高温一般是指柴油机水温超过95度，也就是说，只有95度以上或开锅，才能称之为高温，95度及以下均属于正常温度，柴油机可正常使用，无需特殊处理。现在国三及以上型号发动机，都有高温保护功能，当发动机出现高温时，发动机在ECU会使其出现功率下降、转速下降的情况，发动机将无法正常工作，当发动机高温故障排除后，发动机又会恢复正常工作，国三及以上型号发动机的高温保护功能中，发动机的温度一般多设定在102度左右，也有98度、105度的。发动机高温的常见原因主要有：
1、冷却水不足，需要及时加足冷却水。 2、风扇传动带过松，需要重新涨紧风扇皮带。 3、水箱堵塞或水箱内水垢过多，造成散热不良，需要清理、清洗水箱。 4、作业负荷过重。柴油机长时间重负荷作业，会造成油耗增加、热负荷升高，出现高温现象。要尽量避免柴油机长时间重负荷作业。
挖掘机在使用中如何防止水温过高呢？
1、使用前必须加足冷却液，每班工作前常检查冷却液，如不足要加足冷却液。
2、检查冷却液的同时，要检查风扇皮带是否过松，如过松要涨紧，涨紧风扇皮带的要求是：当发动机不转时，用大拇指以4-5公斤的力垂直按压皮带中部，其凹陷度在10～15㎜范围内为正常。
3、检查冷却水的同时，要检查水箱是否堵塞，如堵塞，要将水箱清理干净，如果水箱内及发动机机体内水垢过多，要及时清理、清洗水箱。
4、挖掘机使用时要避免长时间重负荷作业，特别是在外界温度高时。
5、当挖掘机使用中柴油机水温超过95℃并出现开锅时，应立即停车，但不要立即熄火，此时严禁去添加冷液或用冷水浇淋，应使发动机中速运转，待水温下降至60℃以下时，再熄火检查。
6、高温时严禁打水箱盖，以免被高温水汽喷出烫伤，待水温下降至正常气温后再打开。
一般这些方法都能解决发动机的高温问题，如还是高温，最好请专业人员进一步检查，比如风扇与水箱的距离及与水箱导风罩的的相对位置是否合适、水箱散热面积是否与发动机匹配、风扇风量是否偏低、是否需要提高风扇转速、加大风扇直径、增加风扇叶片等。