其实先拆正极和负极，都无所谓的。就看你怎么操作了，但汽车电瓶都是先拆负极，再拆正极，装汽车电瓶的时候就是先装正极，然后在装负极，为什么要这样做呢？给大家简单的讲一讲。
假如我们拆电瓶的时候先拆正极，拆汽车电瓶的时候，我们需要用到10个的扳手，如果不是专业人员，拆电瓶的时候一不小心就会把扳手碰到车身的。大家知道，汽车的负极是跟车身连接的，所以只要你的扳手碰到车上，就会造成短路，瞬间的的起火花，严重的有可能烧毁汽车保险，或者造成汽车某些线路的烧毁。所以说一般不是专业人员，安全起见，大家拆电瓶的时候一定要先拆负极，然后在拆正极。安装汽车电瓶的时候先装汽车正极，然后再连接负极，道理也是一样的，如果先安装电瓶负极，在安装电瓶正极，如果先安装汽车的负极，在安装正极的时候也有可能碰到汽车车身，还是会造成短路的现象，所以说道理就这么简单，不知道大家看明白了没有。
因为我们都知道汽车的负极就是车身，俗称搭铁，意思就是说整个车身的金属部分都与电池的负极相连接。如果先拆正极，我们使用一些开口扳手或者是套筒加飞扳，在拧松的时候一不小心就会接触车身的金属部分，造成短路打火。短路会造成蓄电池受损，甚至汽车保险丝烧掉。
在安装的时候先安装正极，同样可以避免短路的情况发生，再安装负极也就非常的方便了。如果仅仅是断掉蓄电池的电，只需要将负极线拆掉就可以了。