正常情况下汽车怠速时是可以给电瓶充电的，特殊情况下或者特定车型是不会给电瓶充电的。
常见的汽车在怠速状态下，发电机发出来的交流电（个别车是直流），通过整流稳压，稳定在13.5V 或更高一些。然后通过汽车电力管理系统给电瓶和用电器供电。
常见车辆充电电路示意图（图1）
如果怠速时汽车用电不大，给车自身用电的同时，也会给电瓶充电，同时电瓶还能起到稳定电压的作用。
如果汽车自身用电很大，如夜晚开大灯，并且大功率的播放音乐视频等，充电器的电流无法满足汽车用电需求，不但无法给电瓶充电，而且还要消耗电瓶的电量，整车供电由充电器和电瓶共同承担。这时发电机发出的电能并没有通过电瓶存储转化成化学能，而是直接被车载设备所利用。
常见车辆发电机与电池连接图
特殊品牌的车型，电力系统更智能，管理更完善:汽车怠速时是不给电瓶充电的，可能是厂家考虑怠速时，为了让发动机转速更低，不想加大发动机的负载，不想再停车时过多的额外增加燃油，发电机发电只满足车自身工作需要，怠速时也不去主动消耗电瓶的电量，避免电瓶过度消耗。以便保证电瓶寿命更长，性能更好。
总之，大多数车型，怠速是可以充电的，到怠速不是充电的手段，如果汽车长期不开就开出去跑几圈，顺便活动一下汽车各个部分，也能补补电量，如果汽车严重亏电，要卸下电瓶，单独用充电器给电瓶小电流充电。切记！电瓶不可以长时间亏电存放！