空调中的四通阀的作用原理是什么
1、制冷。
空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环。
2、制暖。
空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB连通，CD连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环。
空调中的四通阀的作用，。原理
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，如图（ⅰ），先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环结构特点1、中间位置
由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，e、s、c三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。
2、压力差与流量的关系
四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（f1-f2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差（华鹭的实际水平低于1kg／cm2）是＊系统流量来保证的（如上图所示）。当左右活塞的压力差（f1-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即f1-f2（一）造成流量不足的可能原因
1、空调系统发生泄露，造成系统冷媒循环量不足；
2、天气很冷时，冷媒蒸发量不足；
3、四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小；
4、空调换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足；
5、压缩机启动时流量不足，变频机更明显。
（二）换向不良的原因
1、线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。
2、由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。
3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。
4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。
5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。
6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。
7、空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。
8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。
9、变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。
10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。
（三）串气的判别及维修
1、用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。
2、也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。
（四）不换向的判别及维修
其故障多表现为不制冷或不制热
1、制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。
2、漏氟。
3、阀体或毛细管变形。
4、线圈通断电是否正常，电压是否正常。
5、判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。
6、先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。
7、液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。
空调四通阀工作原理
空调四通阀工作原理：
制冷状态（线圈处于断电状态）:
①在制冷状态下，此时电磁线圈处于断电状态，先导滑阀在压缩弹簧；
②的驱动下左移，高压流体通过毛细管；
③后进入右活塞腔；
④同时，左活塞腔的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出，使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀；
⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环。
当电磁线圈处于通电状态（即制热状态），先导滑阀:
①在电磁线圈产生的磁力作用下，克服压缩弹簧；
②的弹力而右移，高压流体进入毛细管；
③后进入左活塞腔；
④另一方面，右活塞腔的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出；使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀；
⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。
空调四通阀工作原理
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，
先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，
高压气体进入毛细管①
后进入右端活塞腔，
另一方面，
左端活塞腔的气体排出，
由于活塞两端存在压差，
活塞及主滑阀左移，
使排气管与室外机接
管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
空调四通阀原理图
当热泵型空调器运行于制冷工况时，四通阀换向使图中实线接通。这时，室内换热器成为蒸发器，而室外换热器成为冷凝器。从室内换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器．分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室外换热器放热冷凝，成为过冷液。过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体，进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被降温)，再一次经四通阀和气液分离器进入下一循环：图中过滤器主要用于制冷剂与压缩机油的分离，以保证换热器的换热效率。
当热泵型空调机运行于制热工况时，四通阀换向使图中虚线接通。这时、室内换热器成为冷凝器，室外换热器成为蒸发器。从室外换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器，分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室内换热器放热冷凝(此时，室内空气被加热)．成为过冷液，过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体．进入室外换热器蒸发吸热，随后过热气经四通阀和气液分离器进入下一循环。
空调四通阀工作原理、空调四通换向阀工作原理，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！