DSP安装功放详细教程,新买的东西说明说太烂了。

我只装过这款音伯乐,但是DSP功放安装应该都大同小异,希望有用音伯乐安装演示:01准备拆机工具套装,以及音伯乐。[图片][图片][图片] 02拆下导航/主机/CD机,取出车辆主机,找出原车喇叭线,并将其拔出。[图片] [图片] [图片] 03打开储物箱,将专车专用线束穿过储物箱缝隙,将音伯乐功放置于储物箱内。再将专车专用线头连接到原车主机,原车喇叭线,再将汽车中控主机恢复原位。[图片] 04找到车内合适位置放置音伯乐,比如座椅下方或者储物箱。[图片] 05监测牢固后,还原面板。[图片]

天龙avr8032功放机怎么连接电脑人知道啊教程

电脑主机加液晶电视组合为电脑,在这种搭配中,电视机就相当于电脑原来的显示器。只要电脑主机和电视机有匹配的信号输入输出接口就行。一般来讲,电脑主机都有VGA视频输出接口(也就是显卡接口),而当前液晶电视机一般都会有多种视频输入接口,比如HDMI、AV、VGA等等,只要两者都具有相同类型接口如VGA或HDMI,就能使用VGA或HDMI数据线将其连接起来。如果电视老旧没有VGA接口,则需要通过添置VGA转HDMI转接头才能将其连接起来,但其画质会有所下降,且声音不能直接通过电视机发出。

需要注意的是,电视机用于电脑显示器,由于其显示面积要比电脑显示器大很多,而分辨率则相差不大(特别是CRT电视机分辨率则低得多),所以用于文字显示可能略为不清楚,近观容易造成视觉疲劳,一般适于视频播放。

欧迪臣LRx51k功放调音教程

调音前的准备工作:

1)、将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态,高、中、低音全部置中,就是即不增加也不衰减,前后声场、左右平衡也一样,(这种状态我们暂且称之为中间状态吧,这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一样,我们都可以利用调整功能适当的增加一些高音和低音来补充,反之,可以利用来削减)

2)、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER(截止频率)设置在最低(如图就是50HZ)

5)低音炮功放同样是这样处理

为什么这样做?接下来我一步一步解释。

2011-7-29 15:56 上传下载附件 (29.1 KB)

调音开始了。

第一步:

开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置(这里的做法和教材上有所不同,教材上讲求将功放调整成最大的不失真功率输出,我这样做的原因是:一、改装店的所谓调音师傅有些也很菜,很多人未必分得出失真的临界点。作为车主的话,没有这方面的经验就更不用说了。二、很多店家和车主并不知道低音的重要性,为了迁就价格,低音炮和低音功放往往只是勉强够用,当前声场的声压上来了,低音炮就跟不上去了。我的做法更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音)

第二步:

如图所示,假如CHANNEL-1/2是接前车门喇叭(前声场),CHANNEL-3/4 接后门喇叭(后声场),那么我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音很大,或者说你可以接受的最大声音即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比你正常听音稍大为止,好了,这时你该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?(这个听,其实也是不拆车门检验隔音减震质量好坏的方法之一,假如声音清晰没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有尾随的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙,那恭喜你,你的前门隔音减震安装基本满分了,在这种状态下,你的前门中低音将会发挥最佳的状态,假如改装店在隔音减震的环节上收了你很多钱,那么这个时候,你该给施工的师傅递上一口烟,假如收的你很便宜的话,那赶快请师傅吃饭吧)

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第三步:

呵呵,在现在吃快餐式的安装中,第二步出现的几率不高,我们讲讲实际一些的情况,通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节,将声音的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段,另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率,我们再来看图,你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ\70HZ\80HZ\90HZ甚至是100HZ,FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的,FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下,CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果,在声音不清晰的情况下,我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率),看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声,假如在60~70HZ附近,那么,恭喜你,隔音减震还是做得不错,赶快递口烟上去吧,假如在80~90HZ附近,但店家收得你便宜,不妨和施工人员讨论一下,看看还有没改进的可能性。如果在100~120HZ附近才没有鼻音和嗡嗡声而店家又收得你贵的话,那么你大可将你的语言天分尽情发挥,施展国骂了,如果很便宜的话,那。。。。。。算了吧,谁叫你贪便宜呢。

解释一下HP(高通)的意思:假如FILTER(滤波器设定)在HP,CROSSOVER(截止频率)扭到70HZ,那代表70HZ以下的低频将被滤除,70HZ以下的低音不能输出到喇叭上去。

LP(低通)的意思:假如FILTER(滤波器设定)在LP,CROSSOVER(截止频率)扭到70HZ,那代表70HZ以上的频率将被滤除,70HZ以上的频率不能输出到喇叭上去。LP通常应用在低音炮上。

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第四步:

接下来就是调整后声场了,无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时,将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,就是图示CHANNEL-3/4,在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的,听得到的话就代表声音过大了。

第五步:

低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好找个朋友帮忙,一个在车内听,一个在后面调)。

在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来,这时,在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大,在车内的听感是:低音慢慢出来,但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加强、变硬、量感变大,而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记,这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分),正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调,直到满意为止。

功放维修教程DSP安装功放详细教程,新买的东西说明说太烂了。

哪里功放设计的视频教程

形式:教程=课件(PPT,图片,项目图纸,Word)+教程+规范 时数:152节课时 名称:电气设计(全套课程) 适合专业:电气设计 施工 课程内容 1、电气设计基础部分 1.强电设计 ①供配电系统设计;②变电站设计;③照明设计;④插座设计;⑤线路敷设;⑥防雷接地设计。 2.弱电设计 ①消防火灾报警系统;②综合布线系统;③通信网络系统;④监控系统;⑤有线电视系统;⑥广播系 2、案例实战操作演练部分 ①多层建筑电气设计讲解;②高层民用建筑电气设计讲解;③电气设计讲解;④教学楼电气 设计讲解;⑤酒店电气设计讲解;⑥变配电室设计讲解

老功放改装蓝牙教程

不用什么教程,19元买个蓝牙接收器一根3.5mm转双莲花头音频线就够。

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