空调四通阀串气怎样判断
四通阀或压缩机串气后表现出来的故障现象基本一样，在工作一阵时间后出现压机电流小，压力升高至静态压力左右，以前都是先换四通阀再试。现在有一定的经验了，出现故障时将两个阀门关掉，最好是将外风机停止，然后听外机有没有咝咝的类似于冷媒流动的声音，如果还是有声音那是四通阀串气了，如果没有声音那是压机串气了。在压机要工作一定时候才出问题时特别省时和准确。
在空调四通阀串气会造成什么故障啊，在
在冷暖型空调室外机四通换向阀出现串气的时候，四通换向阀工作状态异常，压缩机一部分排气直接回到了压缩机的吸气管路内，造成压缩机吸排气温度都很高，压缩机运转电流值过大，从而出现保护性停机。
同时空调机组的制冷能力会变得很差。
四通阀串气什么现象啊
四通阀串气有几种现象：
一，四通阀小串气，会导致效果不好，低压偏高。
二，大串气，没有效果，一段时间压缩机会保护，高低压差没有。压缩机坏也会有这种情况。
三，不转换，只制冷不制热，可能是四通阀线圈坏了或四通阀卡死。
四，四通阀大开以后卡死，只制热不制冷。五，四通阀芯控制气道损坏，有时制冷有时制热有时没效果不受控制。
判断四通阀串气的方法：用手摸一下气液分离器或储液罐的温度，如果气液分离器表面没有冰冷的感觉，就可以断定是四通阀串气！
因为，无论空调是制热还是制冷状态，气液分离器他都应该是冷的，冰的。如果不是这样，那就只能是四通阀串气了！
当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。
扩展资料：
四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（f1-f2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差（华鹭的实际水平低于1kg/cm2）是*系统流量来保证的（如上图所示）。
当左右活塞的压力差（f1-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。
此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即f1-f2。
参考资料：百度百科——四通阀
空调四通阀串气原因
还是需要按以下内容进行确认一下：
四通换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1—F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的（图三所示）。当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。
四通阀在焊接更换过程中，一定要对四通阀阀体进行冷却，不然四通阀内部的变形，塑料密封环会破坏，造成串气！
空调四通阀漏气串气会什么现象
四通阀串气，是经过压缩后高压高温气体在四通阀里往低压管串回压缩机或低压端的。手摸四通阀接管，本该冷的管反而发热。应该肯定，压缩机实际做的功增加了。如果四通阀没有串气，假设正常情况下的低压0.5MPa压力和10度左右温度的气体进入压缩机，运转电流为5A；但如果四通阀存在一定量的串气，进入低压和压缩机的压力由原来的0.5MPa压力和10度左右的温度会增加至0.6MPa的压力和15度左右的温度（甚至更高）。由于压缩机吸气压力的升高，等于增加了压缩机的负荷，因为压缩机不存在内串气现象，所以运转电流必定就会升高，压缩后的高压压力和排气温度都会比原来正常值高。
空调四通阀串气怎样判断、空调四通阀串气如何维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！