要弄明白这个问题先要弄清电压由什么产生。当相线电流流经负载时，据U=RI可知，U是式中R与I的积，在I一定时，线路上的总R由线路阻抗rl十负载阻抗r2，由于负载阻抗远大于线路阻抗，因此，电流便在负载两瑞产生电压。回头再看题意，当合上开关，相/零间(负载两端)电压为零，由此可知整个回路中没有电流通过，据此可确定回路不通(也就是回路中存在远大于负载阻抗的电阻，且为∞，那么相线电压经开关已加负载端，由于这个无穷大的阻抗存在，负载阻抗变得可忽略不计(压降极微)，即便负载两端处等电位，自然你测不出电压。同时，可确定，断点位于零线回路中(负载的另一端)。据上述原理，可明确为什么相地电压为220v了，除非相地有短路现象，否则永远存在[除非地线断路且对大地电阻为∞时，电压极低，但大于OⅤ(为不确定的虚电压)这个电压主要由线路对地的电容通路产生]。
这种情况说明，回路中零线断路。对地有220V电压是因为供电设备的A、B、C三相的中性点是良好接地的，一般要求50KVA以下的接地电阻＜10Ω，75KVA以上的设备＜4Ω，也就是说接地线和ABC三相之间有着良好的回路，所以测量时有220V的电压存在。
电路在一个完整回路里，电压与电阻成正比，正常情况下负载处电阻最大，220伏电压都降在了负载上，现在你说火线零线之间没有电压，实际就是说负载两端没有了电压，这说明别处还有比负载还要大的多的电阻，电压都降在了那个地方，而且很可能是个断点(电阻无穷大)。线路开路时的220伏电压是感应电压。