假如三相电动机线圈少几圈会对电机产生什么影响

电机绕组线圈的匝数若减少过多,则因绕组阻值降低,电机电流增大、绕组将发热,严重时将短时间烧毁电机。

其实, 电动机的功率由电压 电流决定,一般情况下,线径与电流有关,线径越粗,载流量越大。发热就少。匝数与电压有关。增加匝数,可以减少铜损,降低电动机的温度,但启动力矩减少,电动机无力。一般情况下,电压一定,匝数不得改变。有些电机每槽匝数就几匝或十几匝,哪怕减小一匝线圈,都会对电机的正常工作,产生相当大的影响!因此,凭一般经验,就算特殊情况下,即使改变电机匝数,也应该控制在总匝数的正负5%左右。

一、功率决定铁芯的横截面积,横截面积决定每伏匝数,电流决定绕组线径。

(1)也就是说,当电动机的功率决定以后,铁芯的横截面积是固定的,电机绕组电压决定每伏匝数,也决定绕组线径。

(2)铁芯横截面积大致等于1.2倍根号下功率的平方根,功率的单位是千瓦,横截面积的单位是平方厘米。

(3)电压决定每伏匝数,比如每伏两匝,如果绕组电压是380伏,就需要绕760匝;如果电压是220伏,就需要绕440匝。

(4)一个简单的算法就是电压乘以56再除以铁芯横截面积就是绕组的匝数。

(5)匝数不同,电动机流过的电流也不同,绕组线径也会有差别。

二、线圈少几圈的影响

(1)在实际维修电机绕组的过程中,匝数要求不是特别严格,多绕几匝、少绕几匝,都不会直接影响电动机的运行。

(2)多绕几匝,下线的时候就会很费劲;少绕几匝,下线的时候会轻松。

(3)当然,维修绕组的时候,最好是拆除的时候多少匝,重新绕线的时候还是多少匝,线径也不要随意改动,尽量保持原装的状态。

(4)由以上计算可知,少绕几匝,绕组电流会增大,电动机的功率也会增大。

(5)多绕几匝,绕组电流会减小,电动机的功率也会减小。

(6)但是,电流增大的时候,铁芯的磁通会过饱和,这样电动机在运行的时候就容易发热。

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