T3航站楼中心区域规划双中转区,即联程中转区+再值机中转区,进一步提升中转流程的便捷高效,减少旅客中转步行距离,让国际联程中转衔接时间达到国内领先水平。其中,国内转国际最短衔接时间35分钟,国际转国内最短衔接时间42分钟,国际转国际最短衔接时间30分钟。

T3航站楼将采用智能化旅客流程设施,包括自助值机、毫米波安检门、自助登机、自助边检等,使旅客通关无感化,减少排队时间。同时,将规划自动化行李传输系统,集成RFID(射频识别)技术,中转行李可后台处理,助力智慧机场建设。5G技术也将广泛应用在T3航站楼,包括利用5G技术在航站楼内实现5G高精度导航、机器人引导服务、5G物联网、行李分拣及全流程监控等服务,提升旅客乘机体验的同时优化机场管理运营效率。

此外,T3航站楼还有不少创新设计。比如采用节能低碳的设计,让航站楼实现行业领先的节能降耗效果;设计了屋面观景平台,让旅客及市民可在出发大厅观景平台饱览飞行区特色景观,打造中部地区独有的航空文化体验。

长沙黄花机场将开工建设T3航站楼,将配备RFID自动化行李传输

集成4种轨道交通,接驳5条轨道线路

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