在供应链信息共享的状态下，物流价值链条也得以重构，供应链需求由末端市场决定，并直接反馈到采购端口，省去供应链逐级反馈的成本，让供应链流转变得更加灵活。
比如生产制造企业可以直接获取终端市场对产品的需求情况，包括地域需求量、产品种类、销售情况等，去制定生产计划。
又或者是物流企业，通过终端销售的订单频率及销售量，来铺设全国配送网点，提高配送服务水平。
这都是运营服务模式，对于重构价值链条的体现。
可以说物流的运营服务模式，并不是简单地将供应链流转效率提速，而是通过简化流程，重构价值，来实现提质增效。
2.物流模式向运营服务转型
需要具备什么？
01需要数据载体
在目前企业供应链收集货物数据的方法主要运用RFID电子标签，通过终端扫描来读取货物信息。
RFID电子标签植入的对象有很多，最常见的有外包装以及托盘。
但如果以外包装来作为载体，不仅每个产品需要配备RFID电子标签成本过高，逐个进行信息扫描同样或造成人力成本的浪费，所以这种做法一般只会用到商品零售的场景（主要是可回收）。
在物流环境，一般都会采用RFID+托盘的形式，以托盘为数字单元化载体，来对货物进行规范管理。
运营服务商想要实现以托盘为数据载体，打通供应链数据孤岛。
首先要实现的就是托盘的标准化和统一租赁化，因为只有统一标准，在交易过程中才可以避免倒箱倒板，实现“带板运输”，也只有统一租赁，才能全程完整地记录货物的流转数据。
如果是两家运营商同时为一条供应链所服务，那么最终还是避免不了数据整合的现象，这也是统一租赁的意义所在，为了确保数据的准确和完整性。