第四个也是最后一个目标是比较材料、硬件和演示器设计,以评估和改善项目对环境和经济的影响。因此,合作伙伴期望为多材料金属3D打印开发一套新的标准,并支持监管机构采纳新技术。

英国推出ATI地平线增材制造计划,投资1.54亿英镑用于探索新技术

欧盟地平线2020计划在增材制造方面支持过多个项目,其中有个项目名为”欧洲SMILE创新发射器“(也就是SMILE项目), 旨在设计一种小型卫星运载火箭,将小型卫星(最多达150千克)送入与太阳同步的轨道。

SMILE创新发射器

位于德国斯图加特的德国航天中心结构与设计研究所是14个参与项目的组织之一,并负责开发SMILE项目。该研究所对液体推进系统的关注是基于系统翻新和再利用的潜力,由此为小型卫星发射器提供更具成本效益的解决方案。

鉴于液氧/煤油发动机喷射头部件的高度复杂性,德国航天中心DLR与3D Systems客户创新中心CIC合作,设计了一个3D打印喷射器,以此来实现新性能。GF与3D Systems于2018年8月宣布了战略合作伙伴关系,通过把3D Systems在增材制造方面的创新经验和专业技术与GF加工方案在精密加工领域的领先地位相结合,使制造商能够更有效地生产精密公差范围内的复杂金属零部件,并降低运营总成本。

德国航天中心利用增材制造的关键优势,包括采用结构一体化设计来减少零件数量以及利用集成关键功能,如冷却流道,以此来更好的整体推进系统的性能。通过使用金属3D打印,航空航天中心能够彻底改变同轴喷射器的设计方法,无需多个组件,显著降低生产时间和成本。零件数量从30减少到1有助于最终减重10%,并消除了紧固处已知的故障点,有利于减少相关的质量管控措施,提升了系统性能。

英国ATI地平线计划

除了欧盟地平线2020计划,英国还推出了ATI地平线增材制造计划,投资1.54亿英镑用于探索新技术,例如利用3D打印技术制作飞机零件,制造出更轻巧、环保的飞机。英国地平线增材制造项目希望通过建立3D打印飞行零部件的可行方法,利用3D打印技术所实现的高度几何复杂性和多种材料的能力,为下一代飞机制造先进的零部件,从而使英国处在航空航天设计和制造的前沿。

2017年,英国地平线增材制造项目完成了两个案例研究工作。第一个研究工作围绕着下一代冰探测系统进行研究,因为该联盟也与其他主要实体合作,包括GKN、雷尼绍等。他们通过激光粉末床熔化技术来进行新型飞机光学冰探测器(OID)和下一代防冰加热垫零件的开发工作。

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