查漏电万用表打什么档?万用表查漏电使用方法
阴雨潮湿天气,就会发生很多漏电故障,相信电工朋友都在为查找漏电的原因动了不少脑筋。其实利用手中的万用表就能很轻松地查出漏电的原因。
首先,你要有一块正常的表~
故障查找分析分析哪里漏电之前,我们要先看看出现了什么故障现象,有什么明显特征;其次从表面观察有无直观的故障点,然后再进行下一步检查。
1、先断开电源进线的总隔离开关,关闭用户的所有用电负荷,如拔下冰箱插头、断开水泵开关等。
2、把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200M挡上,一只表笔放在负荷侧两根出线其中的一根上,另一只表笔碰触墙壁,最好是碰触接地线或者临时接地线。等万用表上显示的数字稳定后,读出的是主线路的绝缘电阻数值。如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧,那么是主线路出了问题,如果绝缘电阻在0.5兆欧以上,那就可以排除是主线路出了问题。用同样的办法测量另外一根导线,也查看数值,看是否是主线路出了问题。
3、查看分路及各用电电器的绝缘电阻值,也是用同样的方法逐个检测,直到找到故障点为止。
操作注意事项
1、使用万用表欧姆挡的200M挡时,注意在测量的时候不能用手触及表笔的金属部位,那样会使读数不准确。2、在测量各个用电设备的时候注意要先放电,以防用电设备中的容性电流伤人。
这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法。此方法也适用于动力用户和厂房漏电的查找,不过在查找时,不仅要断开电源进线,还应该断开零线,避免发生触电事故。
怎样用万用表测漏电
万用表内部的电池9v到15v,电阻档和电压档只能确定短路,粗略的判断是否漏电。
用万用表检查漏电有以下三种方法:
1、断电测量:关闭断开所有用电器,用万用表RX10K档,一个表笔接待测火线,另一表笔接地(或水龙头),应该显示电阻无穷大,否则漏电。
2、带电测量:用万用表250伏交流电压档,测量怀疑漏电的用电器金属外壳,一个表笔接外壳,另一个表笔接地(或水龙头),指针显示电压高于30-50伏之间时,换用交流50伏档,如果电源确认高于30伏属漏电,低于30伏属正常,再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。
3、火线与零线(或火线与火线)之间漏测量:关闭断开所有用电器,测量火线与零线之间电阻,应该无穷大,否则是漏电。
拓展资料
使用注意
1、在使用万用表之前,应先进行“机械调零”,即在没有被测电量时,使万用表指针指在零电压或零电流的位置上;
2、在使用万用表过程中,不能用手去接触表笔的金属部分,这样一方面可以保证测量的准确,另一方面也可以保证人身安全;
3、在测量某一电量时,不能在测量的同时换档,尤其是在测量高电压或大电流时,更应注意。否则,会使万用表毁坏。如需换档,应先断开表笔,换档后再去测量;
4、万用表在使用时,必须水平放置,以免造成误差。同时,还要注意到避免外界磁场对万用表的影响;
5、万用表使用完毕,应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用,还应将万用表内部的电池取出来,以免电池腐蚀表内其它器件。
参考资料:百度百科词条-万用表
怎样用万用表测漏电用那个档位
1、断电测量:关闭断开所有用电器,用万用表RX10K档,一个表笔接待测火线,另一表笔接地,应该显示电阻无穷大,否则漏电。
2、带点测量:用万用表250V交流电压档,测量怀疑漏电的用电器金属外壳,一个表笔接外壳,另一个表笔接地,指针显示电压高于30-50V之间时,换用交流50V档,如果电源确认高于30V,属于漏电,低于30V,属于正常,再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。
3、火线与零线(或者火线与火线)之间漏电测量:关闭断开所有用电器,测量火线和零线之间电阻,应该无穷大,否则是漏电。
这个万用表怎么查漏电打什么档阻值多少正常
所谓“查漏电”,就是测量绝缘电阻。把表笔按正负极插上,两手拿表笔的手柄,注意手指不能接触表笔端的金属部分。把表拨到右上角的x10k档,然后把表笔笔尖部分接触要测量的器件,即可查看指针所指的地方。表盘上方自右至左标有0,1,2,3......100,200,500,1k,4k等数字的就是电阻挡用的。如指针指500,就表示阻值为500x10k,即5兆欧姆(MΩ)。一般低压电噐绝缘在300以上即可。
查漏电万用表打什么档
严重漏电用万用表的电阻档就可以查出来,但漏电不严重,万用表就不能测量了;
测量绝缘有专用的绝缘电阻测试仪,如:摇表,数字兆欧表等,这些可以模拟真实的工作电压,万用表的测试电压都很低的。
查汽车漏电电流,万用表是放在交流档位还是直流档位
查汽车漏电电流放在直流电流,先断开用户电源进线的总隔离开关,关闭用户的所有用电负荷,如拔下冰箱插头、断开水泵开关等。把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200M挡上,一只表笔放在负荷侧两根出线其中的一根上,另一只表笔碰触墙壁,最好是碰触接地线或者临时接地线。
等万用表上显示的数字稳定后,读出的是主线路的绝缘电阻数值,如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧,那么是主线路出了问题,如果绝缘电阻在0.5兆欧以上,那就可以排除是主线路出了问题。
扩展资料:
除了电瓶漏电,线路也会消耗一些,没有绝对绝缘的系统,另外很多负载并没有直接在钥匙开关关断时候断掉的,比如防盗器一样会消耗一些电流。传统的车子,一般暗电流在30毫安左右,因为安装了很多车载电器,静态电流可能会比较大,但是也不能高于50毫安。
因为汽车电瓶一般是60安时左右,60*1000÷50=1200小时,1200÷24=50天,也就是说,一个电瓶,在50毫安的漏电流状况下,理论上要50天才可以全部放完所有电,实际上,不可能全部放完的,一般放一个月就无法启动车子了。
确定整车暗电流大于50毫安,比如是80毫安,80-50=30毫安,30*12/1000=0.36瓦,可以大概判断一下,什么负载的静态功率和这个比较接近的,比如导航仪的静态电流和这个比较接近,要查找导航仪的电源是不是没有关掉。
如果一时无法找到什么地方漏电,可以逐个拔掉保险,继电器,或者断开一些负载的地线,看看断到什么地方的时候,万用表显示的漏电流突然下降了,说明问题就在这块电路里边,再从这块电路里边,分别来断开继续缩小范围,一直找到合适的漏电点。
参考资料来源:百度百科--汽车
参考资料来源:百度百科--万用表
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