富士变频器过电流故障的四种原因
变频器显示OC1，OC2，OC3故障代码，这是富士变频器维修中最常见的故障之一，这三种故障代码表示变频器加速中过电流，减速中过电流和恒速中过电流，导致富士变频器过电流故障的原因有以下几种：
1、加速时间过短，这是变频器过电流故障中最常见的原因之一。依据不同的负载情况我们相应的调整加减速时间，就能解决过电流故障。
2、富士变频器的大功率晶体管的损坏也可能引起OC故障报警，富士变频器的大功率晶体管随着半导体技术的发展经过了几次换代，从早期的用于G2（P2），G5（P5），G7（P7）系列的GTR模块，到G9（P9）系列的IGBT模块，直到现在使用的IPM模块，无论从封装技术还是保护性能，都有了很大的提高，高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。富士变频器的大功率晶体管模块的损坏主要可能有以下几种原因造成：①输出负载发生短路；②负载过大，大电流持续出现；③负载波动很大，导致浪涌电流过大，都可能引起OC报警，损坏功率模块。
3、驱动电路的大功率晶体管出现损坏也是导致过流报警的一个原因。富士G7S，G9S型号变频器分别使用了PC922，PC923两种光耦作为驱动电路的核心部分，由于内置放大电路，线路设计简单，被富士变频器在内的多家变频器厂家广泛使用。驱动电路出现损坏的常见故障表现形式是缺相、三相输出电压不平衡。
4、检测电路出现损坏也会导致变频器显示OC报警，检测电流的霍耳传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，在变频器工作时很容易发生飘移，导致变频器OC报警。
写出富士变频器出现过电流故障的检查流程图
富士变频器出现过电流故障的检查流程图
变频器在运行过程中报过电流是怎么回事
一、过电流产生的原因
产生过电流的原因很多,有软故障及硬故障原因。
1.软故障原因
当变频器参数中的加速或减速时间设的太短,电机功率又较重时,就意味着在加速中,变频器的工作频率上升太快,电机的同步转速n0迅速上升,而电机转速n则由于负载惯性较大而跟不上去,导致转子切割磁力线的速度太快(相当于转差过大),结果导致电流过大,引起变频器过电流。
2.硬故障原因
(1)传动*堵转、运转不灵活、电机负载太重,进而引起电机的电流增加。
(2)变频器输出端短路或三相电压不平衡,造成三相电流不平衡,而引起过电流。
(3)变频器自身损坏,如逆变器件的老化,电流互感器误动作等。
当变频器与电机间的电缆引线太长时(一般变频器生产厂家推荐输出电线为50m以内),将出现出力不够,为满足负载要求就需要增加电流;另外变频器的输出电压为高频状态,电缆引线可以等效为一个电容,此时线间电容、对地电容由于电缆的加长而增加,如变频器此时的输出载频很高,则输出衰减就很大,为了满足负载的要求,就必须增加电流,就有可能导致过电流。
二、过电流的解决办法
针对上述几个问题分别采取不同的措施,以避免过电流的发生。
1.在满足生产设备及工艺要求的前提下,尽可能将加速或减速时间增大,从而可避免加速或减速过程中的过电流发生。
2.检查变频器、电机、生产设备的匹配是否良好,传动部分是否灵活,物料是否有卡死现象等。
3.变频器自身是否完好。三相电压平衡度是否符合要求,若不符合要求,则检查变频器的驱动波形是否正常。另外有些变频器如丹佛斯的产品,电流检测环节出现故障,也会产生过电流显示。而有些品牌的变频器,即使电流检测环节有问题,也不出现过电流显示,这一点在使用中应注意。如果变频器的逆变主回路器件有问题也会出现过电流现象。
4.当变频器的输出电缆加长时,就增加了高频损耗,使变频器出力不够,应采用以下两种方法去处理此问题。
(1)在变频器参数上做一些修改。在条件允许的情况下,可修改一下变频器的输出载频,降低输出频率,减小高频损耗。另外,可将输出转矩提高,以减小高频损耗的影响。
(2)可在变频器的输出端加交流电抗器,可抑制电流的突变,防止过电流。电抗器的选择,可与变频器厂家联系选用与功率配套的电抗器。另外也可查阅有关资料自行设计。
总之,变频器产生过电流的原因很多,应根据具体情况分析处理。如遇变频器经常发生过电流,并且确认是负载过重引起的,可选用高一档次的变频器,以克服过载引起的过电流。
电机的变频器报过流故障，会是什么原因，急救！
分三步查：1、脱开负载，空负载运行。变频器运行正常说明是负载引起的（如果已运行多时的设备报过载，就有可能润滑不好、机械传动有问题）；2、第一步做完时仍报警时，松开变频器输出端，空机运行，如果仍报警说明变频器损坏（可能是变频器内部主回路上整流模块、IGBT损坏或单相熔断器断开等），如果此时变频器正常，说明电机及电机与变频器间电缆有问题，可以用摇表摇电机绕组、主电缆对地绝缘电阻（分开摇）、万用表测量主回路电缆是否断线、电机绕组是否有阻值不匀等情况。能过以上三步应当可清楚知道是什么情况了，祝检测顺利！
变频器过流哪几种原因
一、外部原因：
1、电机负载突变，引起的冲击过大造成过流。
2、电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，因而导致过流。
3、过流故障与电机的漏抗，电机电缆的耦合电抗有关，所以选择电机电缆一定按照要求去选。
4、在变频器输出侧有功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。
5、当装有测速编码器时，速度反馈信号丢失或非正常时，也会引起过流，检查编码器和其电缆。
二、变频器本身的原因：
1、参数设定问题：例如加速时间太短，PID调节器的比例P、积分时间I参数不合理，超调过大,造成变频器输出电流振荡。
2、变频器硬件问题：
（1）电流互感器损坏，其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未起动时,有电流显示且电流在变化，这样可判断互感器已损坏。
（2）主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流。电路板损坏可能是：
由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。
电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。
由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。
（3）由于连接插件不紧、不牢。例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。
（4）当负载不稳定时，建议使用DTC模式，因为DTC控制速度非常快，每隔25微秒产生一组精确的转矩和磁通的实际值，再经过电机转矩比较器和磁通比较器的输出，优化脉冲选择器决定逆变器的最佳开关位置，这样有制过电流。另外，速度环的自适应（AUTOTUNE）会自动调整PID参数，从而使变频器输出电机电流平稳。
变频器过电流是怎么回事
工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面：
1、电动机遇到冲击负载,或传动*出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加。
2、变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等。
3、变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，导致在交替过程中，另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
扩展资料变频器过电流的解决方式：
1、变频器硬件在设计的时候，就加入了感应电浪涌滤波器电路（其等效电路如图1所示），并将感应浪涌滤波器的接地端与变频器的外壳相连，将电机的接地端与变频器的接地端子相连、将输入电源的地（即大地）与变频器的接地端子相连，过电流现象解决。
2、将电机外壳的接地端、机械设备的机架与变频器接地端连接在一起。变频器内部的感应浪涌滤波器电路进行吸收、泄放，使感应电压大大减小，过电流现象解决。
参考资料来源：百度百科-变频器维修
变频器过流哪几种原因、富士变频器过电流故障的四种原因，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！