汽车发电机是如何把交流电变成直流电的?

汽车发电机是如何把交流电变成直流电的? 汽车发电机发出的电是交流电还是直流电

发动机在汽车中的作用很重要,而发电机是将机械能转化为电能储存在蓄电池里以供发动机工作。目前汽车使用的都是交流发电机,但是汽车发电机发出的交流电怎么变成直流电了。这就要说一个零件,就是整流器。整流器就是将发电机发出来的交流电转换成直流电,发电机发的电压高,转换出来的就高,发的低转换出来的就低,所以还要有个调压器。现在差不多所有的汽车的发电机都配有整流器,这种发电机叫做双整流发电机。 双整流发电机被称为一种最新型汽车交流发电机,那是因为它大大改善了普通交流发电机低速充电性能和高速最大功率输出,又不增设比较复杂的控制电路,因此也没有增加充电系的故障率。 在普通交流发电机三相定于绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。工作中高低速供电电路的变换是自动的,没有增设任何机电控制装置,其工作原理分析如下: 在低速范围内,由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。

定子线圈输出的ABC三相交流电,正半周时上面三只二极管导通,下面三只二极管截止。负半周时上面三只二极管截止,下面三只二极管导通。这样上面三只二极管输出正极,下面三只二极管输出负极。

发电机是怎样将交流电转换成直流电的

发电机可以直接发出交流电,也可以直接发出直流电,下图以转子输出的发电机为例,发直流电还是交流电,主要是由滑环决定的。

交流发电机的转子绕组在旋转切割磁力线时,每经过180度空间角时,绕组内的电流方向就会向相反的方向改变一次,即转一周变化两次,这个变化的电流经过整滑环和碳刷引出,由于变化的规律呈正弦曲线,所以又叫正弦交流电。

而直流发电机的滑环中间是断开的,并且互相绝缘(更确切的应该叫整流子或换向器),这样当转子绕组在旋转切割磁力线时,每经过180度空间角时,绕组输出的电流方向会在换向器的作用下使得输出的一端总是正极,而另一端总是负极,当然了这种发电机发出的电流是脉动的直流电。

汽车发电机发出的是直流电还是交流电

直流电。

“直流电”(Direct Current,简称DC),又称“恒流电”,恒定电流是直流电的一种,是大小和方向都不变的直流电,它是由爱迪生发现的。1747年,美国的富兰克林根据实验提出电荷守恒定律,并且定义了正电和负电的术语。

直流电(DC,direct current)是电荷的单向流动或者移动,通常是电子。电流密度随着时间而变化,但是通常移动的方向在所有时间里都是一样的。作为一个形容词,DC可用于参考电压(它的极性永远不会改变)。

在直流电路中,电子从阴极、负极、负磁极形成,并向阳极、正极、正磁极移动。不过,物理学家定义直流电为从正极到负极的运动。

直流电是由电气化学和光电单元和电池产生的。相反,在大多数国家,从设备中流出的电流是交流(AC)的。交流电可以被转换为直流电,通过由转换器、整流器(阻止电流反方向流动),以及过滤器(消除整流器流出的电流中的跳动)组成的电源。

扩展资料:

实际上所有的电子和计算机硬件都需要直流电来工作。大多数的固态设备都需要从1.5到13.5伏特范围的电压。对电流的需求范围从电子手表中接近于0到无线通信能源放大器需要的超过100安培。使用真空管的设备,例如高能无线广播或者电视广播传输器或者阴极射线管(CRT)显示,都需要大约150伏特到几千伏特的直流电。

参考资料:

百度百科-直流电

汽车发电机发的电怎么能变成220V的交流电

汽车发电机发的电是通过整流输出的,他需要给蓄电池充电,并到逆变器输入端,输出端的逆变器就能变成220V的交流电

汽车发电机是如何把交流电变成直流电的? 汽车发电机发出的电是交流电还是直流电

汽车发电机发出的电是交流电还是直流电

(1)长期以来,汽车上采用的都是直流发电机,由于靠整流子换向的直流发电机已不能适应现代汽车的要求,而逐渐被交流发电机取代。交流发电机的采用,是汽车电器的一大突破。它始用于二十世纪五十年代,当今世界发达国家均已在汽车上普遍采用硅整流交流发电机,我国也从七十年代开始使用,并已迅速普及。

(2)汽车硅整流交流发电机与直流发电机相比,在结构方面有根本性区别的是用硅二极管的整流组件,取代了机械式整流器。这是汽车硅整流交流发电机优于直流发电机的主要原因。因此现代汽车都使用硅整流交流发电机。所以说现代汽车发电机发出的电是交流电,通过整流后变成直流电供给汽车电路使用。

(3)汽车上虽然装有蓄电池,但它存储的电能十分有限。比如启动发动机时,起动机要消耗蓄电池大量电能,若不及时对其进行补充电能,就不能满足现代汽车上不断增多的用电设备的需求,也就很难保证汽车的频繁启动和正常运行。所以发电机是汽车电器系统的主要电源。发电机的作用是将发动机的部分机械能转变成电能,向除起动机以外的所有用电设备供电,并及时对蓄电池进行补充充电。

汽车发电机发出来的是直流电还是交流的

发出来的是交流电,但是经过整流后变直流电,只不过这个整流器也是内置在发电机里面的。汽车发电机英文就叫交流电机(ALTERNATOR).

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