理论上接在一个三相开关上是可以的，只要在配置开关箱的时候，加一个时间继电器，让两台风扇错开时间起动，就能避免由于同时起车电流过大，造成空开跳闸动作的故障。
原理是按下SB2启动按钮，接触器KM1和时间继电器KT线圈得电吸合，电机M1通电运行。带时间继电器延时动作后，KM2接触器吸和，电机M2通电运行。
这个电路有一点必须注意，空开的额定电流必须按照两台电机额定电流的1.1倍选取。
这种方法有一定的缺点：
一、如果空开或电源线损坏缺相，可以导致两台电机同时烧毁。
二、只要其中的一台电机出现故障，可以影响到另外一台电机。
虽然理论上是可以这样使用，但实际要求不允许这样接，违反一机一闸等有关安全管理规定。还是建议您分开控制为好，既可以方便检修，又符合安全管理规定