塔吊接地电阻是多少
施工现场塔式起重机（塔吊）防雷接地电阻应不大于4Ω。
一、《塔式起重机》GB/T 5031--2008
5.5.5.9 避雷保护
为避免雷击，塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于4Ω。采用多处重复接地时，其接地电阻应不大于10Ω。
二、《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006
8.1.3 塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
8.1.7 主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
三、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005
5.4.2 施工现场内的起重机、井字架、龙门架等机械设备，以及钢脚手架和正在施工的在建工程等的金属结构，当在相邻建筑物、构筑物等设施的防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按规定安装防雷装置。
5.4.7 做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。
9.2.1 塔式起重机的电气设备应符合现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144中的要求。
9.2.2 塔式起重机应按本规范第5.4.7条要求做重复接地和防雷接地。轨道式塔式起重机接地装置的设置应符合下列要求：
1轨道两端各设一组接地装置；
2 轨道的接头处作电气连接，两条轨道端部做环形电气连接；
3 较长轨道每隔不大于30m加一组接地装置。
塔吊接地电阻值是多少
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建筑施工塔吊防雷接地电阻是多少
塔吊及大型机械设备的防雷接地电阻值不大于( )Ω。 正确答案为：D 4
A．30
B．20
C．10
D．4
塔吊接地线电阻应为多少
某工地塔吊避雷接地及保护接零安装技术： 1、防雷接地体采用4*40mm镀锌扁铁与桩主筋焊接，接地电阻不得大于1欧姆； 2、避雷引下线采用35mm2铜芯线，一端与镀锌扁铁用M10螺栓锚固，上端与塔帽避雷针锚固，避雷针采用直径20镀锌钢管，下焊70*70*5镀锌角钢，针尖采用直径16镀锌圆钢磨尖，安装长度高于塔帽1米。。 3、保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。 这里指明塔吊的避雷接地及保护接地都必须用有足够截面铜芯线上下连接。 还有工地的塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系统作为防雷保护，接地电阻不得大于10欧姆。 这些都说明安全施工中是不允许用塔吊本身来做避雷接地和保护接地的导体。原因有两个： 1.防雷接地体要专门制作和施工接地电阻要小于10欧姆才符合规范要求。塔吊虽然也埋在地里，但它的接地电阻却达不到规范的要求，不能及时泄导遭遇的雷电，起不到防雷的作用。 2.塔身是一节一节的拼接而成的，虽然都是钢材制造的，但都刷有多层防腐的油漆，油漆都是不良导体；导电体之间要求但是焊接，而塔身都是拼接也不能保证塔身能够良好地把雷电导接到地下来。 为了保证雷击塔吊的时候塔吊能绝对安全，所以还要另外做防雷接地。
塔式起重机的接地电阻不得大于多少
塔式起重机的接地电阻不得大于4Ω。
塔式起重机在架设安装以后，其塔身必须进行接地，在三相五线制的施工现场，塔式起重机的塔身也必须接保护零线(PE)，再重复接地。
考虑到施工现场的环境，接地连线需具有较强的机械强度，塔身与接地体的连接需用直径大于6瓜皿的钢筋进行连接，接点用电焊焊牢，并进行防锈处理，接点不允许采用螺丝紧固连接。
扩展资料：
塔式起重机的特点
1、塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅*曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。
2、塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。
3、通过回转*和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升*要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。
塔吊的接地电阻数值要是多少
按照一般的电气对接地电阻要求即可，即小于4欧姆，无特殊要求。具体可参看GB 50256—96
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