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RF,无线相关技术文章ETC与RFID 有着本质上的区别

纸质标志成为历史,汽车电子识别的年代将要到来;这个汽车电子识别系统就是RFID。RFID的普及符合汽车智能化、网联化的趋势,RFID本就是基于物联网对智慧交通的延伸;道理类似于如今的人脸识别,人们不用掏出身份证,扫描一下人脸就能甄别出个人的身份信息。但是发现有不少人将ETC与RFID混为一谈,虽然最近各地都在大力开展提升ETC安装率的工作,但两者有着许多本质上的区别;为便于大家理解,兵哥将借着时下ETC的热度,通过ETC与RFID的一些不同的地方,为大家介绍汽车电子身份证——RFID。

ETC与RFID 有着本质上的区别

两者在安全等级、传输速率、识别率有质的区别

所谓能者多劳,功能相对单一的ETC普遍采用的加密算法为DES算法,DES是IBM公司开发的一套密码算法,研发背景是在美国NSA的资助下开发的政府非机密的敏感信息安全保密算法;而RFID目前普遍采用自主研发具备自主知识产权的SM7加密算法,安全协议采用了专用安全机制来保护数据交换的安全,能实现“一次一密”的防复制机制和双向认证机制。就像车牌需要防套牌、货币需要防伪的道理一样,当RFID具备的功能越多、传输的数据信息越重要时,其理所应当采用安全级别更高的加密算法。

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