今天小编要和大家分享的是模拟技术相关信息，接下来我将从国内首款车规级LIN总线接口传感器信号调理芯片面世，纳芯微加码汽车智能化，汽车转速传感器原理这几个方面来介绍。
模拟技术相关技术文章国内首款车规级LIN总线接口传感器信号调理芯片面世，纳芯微加码汽车智能化
2020年8月18日－国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称“纳芯微”）宣布推出国内首款车规级LIN总线接口的单芯片压力传感器信号调理芯片NSA(C)9262。该产品隶属于NSA(C)926XX系列汽车级压力传感器信号调理芯片产品系列，支持LIN总线物理接口通信方式，可广泛应用于汽车空调和热管理系统、进气/尾气管理系统、燃油蒸气管理系统以及刹车助力系统等各个电子控制系统。
图：纳芯微推出国内首款车规级LIN总线接口传感器信号调理芯片NSA(C)9262
作为国内首颗车规级集成LIN总线接口的单芯片压力传感器信号调理芯片，NSA(C)9262符合AEC-Q100 Grade 0标准，具有24位分辨率的精度，支持-40℃至150℃ 的宽工作温度范围，其内部集成过反压保护电路，可由汽车12V电池对其直接供电。同时，NSA(C)9262内部集成双通道高精度模拟前端，支持压力传感器的四点三阶非线性校准和二阶温度校准，最大程度减少对外部组件的需求，从而进一步降低整体系统成本。
随着车联网技术发展以及人们对驾驶体验要求的提高，汽车智能化已成为必然的趋势。为应对车身网络ECU增多而带来的车内总线数量增加和车内空间缩小的问题，LIN总线通信已越来越多的应用于汽车压力传感器，特别是汽车空调和热管理等系统中。集成LIN总线接口的NSA9262和NSC9262可分别配置用于电阻桥式原理的压力传感器和陶瓷电容原理的压力传感器使用，其内部集成的压力通道和温度通道支持双路同时采样，可完全满足客户P+T（即压力和温度）双路高精度测量的需求。
产品特性：
l LIN总线协议完全兼容LIN v1.3、v2.0
l 支持P(压力通道)和T(温度通道)同时采样并提供24位ADC分辨率
l 过压和反极性保护电路，支持高达+/-40V瞬时大电压冲击