1、当你通过万用表检测确定电瓶车充电器的输出端没有电压时，首先要检查输入输出的插头电源线是否故障，不能不检查就打开盒子。
2、当确认充电器出了故障，凭经验总结，你也别小看只烧断了保险丝，这烧保险丝没有几个是单一的只换一下保险丝就这么简单好修的，它多为内部零件短路造成的烧保险丝，真正不烧保险丝的毛病反会小些。
3、这充电器常见的毛病输出端二极管烧坏，会连锁反应，三极振荡管短路，输入端整流二极管少则烧坏两只，出现整流桥烧坏的那电路中主件多会坏，我修过也拆解了好多，这牵涉到集成电路的一般技术都是无法修理的，那修理工费就会超过一个充电器。
4、凡充电器故障，你可要打开盒子，先测量整流部位，如果电压正常，基本都是振荡三极管击穿了，你想测量时，不要动三极管的脚，而是把旁边的几个电阻焊开一只脚就好测量，发现坏了可以换相同型号的。凡三极管击穿多为电瓶亏电时充电，因满载充电三极管过烫烧坏的，还是那句话多有连锁坏，有时换了三极管一送电还是坏。对于无线电爱好者能够检测到这一步就可以了，在振荡电路坏了的情况下无法带电测量，集成电路，也没必要都一个个小件拆开测量好坏。
1检查220v输入是否正常2检查熔断保险丝，若断先不更换。3桥式整流电路中的二极管检查4)300v滤波电容检查。测其阻值应几千欧，若为几十百欧，主更换。4开关振荡集成电路检测。在断电状忑下，对各引脚的对地电阻值检查。5开关晶体管检测。检测开关管栅极G漏报D源极电s的正反电阻值。6栏查开关变压器7光电耦合器8集成运算放大器。
用万用表测试输入和输出有没有断路，再检查一下保险有无问题，如果这两项都没问题个人建议就不要修了，修好了也使不住。
几乎百分之百就是输出线里边有断头。还有一丁点儿可能是保险管坏了或者电路板上有虚焊的地方。