今天小编要和大家分享的是物联网相关信息，接下来我将从物联网传递信息可以改变联网汽车的方式，中国迈入物联网2.0时代 2020年市场将超过四万亿这几个方面来介绍。
物联网相关技术文章物联网传递信息可以改变联网汽车的方式
汽车制造商在联网汽车信息的速度、数量和带宽方面面临挑战。他们可以利用MQTT消息传递协议和边缘计算中的创新来提供更好，更安全的驾驶体验。
联网汽车能够传输比以往更多的数据。从引擎性能到导航，现在可以以新的方式收集，分析和处理车辆数据，从而促进制造商与车主之间的紧密关系。例如，制造商可以通过空中（OTA）更新自动将这些更新推送给需要的每种车型，而不是要求车主进入服务站进行娱乐系统更新。
但是，由于预计到明年将有超过2.5亿辆具有无线网络连接的汽车上路，制造商们已经开始感受到传输和处理当前正在使用的数据量以及更新交付和其他车辆通信的当前方法的压力。然而，轻量级物联网消息传递协议（如MQTT）非常适合那些希望限制数据、经常断开连接或只希望在引擎运行时连接的蜂窝连接汽车。本文将探讨通过物联网（IoT）传递信息可以改变联网汽车的四种方式。
车辆保养与监控
消息传递为汽车向制造商发送诊断和故障信息提供了一种方便的机制。不显示维护指示灯，而是直接向制造商发送一条消息，制造商可以联系车主讨论必要的维修和可用的服务预约。这不仅可以减少有效维修车辆的延误（例如，当车主发现问题并将车辆带进维修店时缩短维修时间），还可以帮助驾驶员和道路上的其他人获得更安全的体验。物联网信息能够在汽车故障成为道路上的安全隐患之前将其曝光。
预测分析以防止大修
让汽车在需要维修时通知制造商是一回事，但如果制造商可以预测何时需要维修，则是另一回事。考虑下面的图表。被监控汽车上的油压一直处于安全区域内。但是，简单的趋势分析表明，尽管仍处于安全范围内，但似乎压力很快就会降至最低要求以下。通过分析诊断信息，可以将未决故障通知车主，以便可以在机油泵发生故障之前维修汽车，避免维修费用更高的风险。
分析不仅可以预测故障并节省较高的维修成本，而且相关数据还可以帮助确定故障的根本原因。在这种情况下，由供应商的特定生产运行制造的油泵有故障。该分析可以用作赔偿索赔的证据，它也可以确定在重大故障发生之前召回的程度。