今天小编要和大家分享的是户外LED显示屏主要特点 户外LED显示屏发展历程、应用领域，接下来我将从户外LED显示屏主要特点，户外LED显示屏发展历程、应用领域，广告商如何正确选择户外LED显示屏，LED显示屏故障分析及处理办法，这几个方面来介绍。
户外LED显示屏主要特点1． 户外全彩LED电子屏媒体广泛应用在公共场所、广告宣传、城市道路网、城市停车场、铁路、地铁等交通引导系统、高速公路等。2． 采用VGA同步技术，大屏内容与CRT同步，更换广告内容简洁方便；超大画面、超强视觉、亮度高、寿命长。3． 色彩丰富，显示方式变化多样（图形、文字、三维、二维动画、电视画面等）。
户外LED显示屏主要特点
1．户外全彩LED电子屏媒体广泛应用在公共场所、广告宣传、城市道路网、城市停车场、铁路、地铁等交通引导系统、高速公路等。
2．采用VGA同步技术，大屏内容与CRT同步，更换广告内容简洁方便；超大画面、超强视觉、亮度高、寿命长。
3．色彩丰富，显示方式变化多样（图形、文字、三维、二维动画、电视画面等）。
4．外观新颖独特，可提升城市科技水平，丰富城市居民文化生活，居民更易接收。
户外LED显示屏发展历程、应用领域
1）LED显示屏发展经历了三个阶段：
1990年以前：LED显示屏的成长形成时期。一方面，受LED材料器件的限制，LED显示屏的应用领域没有广泛展开，另一方面，显示屏控制技术基本上是通讯控制方式，客观上影响了显示效果。这一时期的LED显示屏在国外应用较广，国内很少，产品以红、绿双基色为主，控制方式为通讯控制，灰度等级为单点4级调灰，产品的成本比较高。
1990-1995年：这一阶段是LED显示屏迅速发展的时期。进入九十年代，全球信息产业高速增长，信息技术各个领域不断突破，LED显示屏在LED材料和控制技术方面也不断出现新的成果。蓝色LED芯片研制成功，全彩色LED显示屏进入市场；电子计算机及微电子领域的技术发展，在显示屏控制技术领域出现了视频控制技术，显示屏灰度等级实现16级灰度和64级灰度调灰，显示屏的动态显示效果大大提高。这一阶段，LED显示屏在我国发展速度非常迅速，从初期的几家企业、年产值几千万元发展到几十家企业、年产值几亿元，产品应用领域涉及金融证券、体育、机场、铁路、车站、公路交通、商业广告、邮电电信等诸多领域，特别是1993年证券股票业的发展更引发了LED显示屏市场的大幅增长。LED显示屏在平板显示领域的主流产品局面基本形成，LED显示屏产业成为新兴的高科技产业。
1995年以来：LED显示屏的发展进入一个总体稳步提高产业格局调整完善的时期。同时，LED显示屏产业内部竞争加剧，形成了许多中小企业，产品价格大幅回落，应用领域更为广阔，产品在质量、标准化等方面出现了一系列新的问题，有关部门对LED显示屏的发展予以重视并进行了适当的规范和引导，目前这方面的工作正在逐步深化。我国的LED显示屏产业经过几年的发展，基本形成了一批具有一定规模的骨干企业。据不完全统计，至1998年底，年度销售总额在1000万元以上的企业有20多家，其销售总额达6亿元左右，占行业市场总额的85[%]以上。全国从事LED显示屏的各类企业有100余家，从业人员近6000人，行业年度销售总额近8亿元人民币，1996年、1997年的增长速度均保持40[%]左右，1998年略有回落。在国内市场上，国产LED显示屏的市场占有率近100[%]，国外同类产品基本没有市场，四十三届世乒赛主会场天津体育中心、京九铁路、北京西客站、首都机场、浦东机场等，均由国内代表企业中标。技术水准相对领先。
2）LED显示屏的应用涉及社会经济的许多领域，主要包括：
证券交易、金融信息显示。这一领域的LED显示屏占到了前几年国内LED显示屏需求量的50[%]以上，目前仍为LED显示屏的主要需求行业。上海证券交易所、深圳证券交易所及全国上万家证券、金融营业机构广泛使用了LED显示屏。
机场航班动态信息显示。民航机场建设对信息显示的要求非常明确，LED显示屏是航班信息显示系统FIDS(FlightinformationDisplaysystem)的首选产品，首都机场、上海浦东国际机场、海口美兰机场、珠海机场、厦门高崎机场、深圳黄田机场、广州白云机场及全国数十家新建和改扩建机场都选用了国产的LED显示屏产品。
港口、车站旅客引导信息显示。以LED显示屏为主体的信息系统和广播系统、列车到发揭示系统、票务信息系统等共同构成客运枢纽的自动化系统，北京站、北京西站、南昌站、大连港等国内重要火车站和港口都安装了国内厂家提供的产品和系统。
体育场馆信息显示。LED显示屏已取代了传统的灯泡及CRT显示屏，四十三届世乒赛主场地天津体育中心首次采用了国产彩色视频LED显示屏，受到普遍好评，上海体育中心、大连体育场等许多国内重要体育场馆相继采用了LED显示屏作为信息显示的主要手段。
道路交通信息显示。智能交通系统（ITS）的兴起，在城市交通、高速公路等领域，LED显示屏作为可变情报板、限速标志等，替代国外同类产品，得到普遍采用。
调度指挥中心信息显示。电力调度、车辆动态跟踪、车辆调度管理等，也在逐步采用高密度的LED显示屏。
邮政、电信、商场购物中心等服务领域的业务宣传及信息显示。遍布全国的服务领域均有国产LED显示屏在信息显示方面发挥作用。
广告媒体新产品。除单一大型户内、户外显示屏做为广告媒体外，国内一些城市出现了集群LED显示屏广告系统；列车LED显示屏广告发布系统也已在全国数十列旅客列车上得到采用并正在推广。
广告商如何正确选择户外LED显示屏
随着国家经济的发展和科技的日新月异，LED显示屏在广告行业的应用越来越广泛，在许多一线城市LED显示屏代替传统广告牌的趋势已势不可挡。但笔者发现在这一过程中很多广告商在采购LED显示屏时并没有选到一个真正适合他的供应商，经常在比较一些无关紧要的参数，并未对比真实的性价比，忽略其他一些长远的、重要的因素，导致在实际运营中达不到预期的回报。更有商家，不从用户的实用性角度考虑，没有对用户进行正确引导，对某些次要因素进行喧哗，而对真正的重要指标进行忽略处理，致使次要因素往往远远高于实际需要，造成LED屏后期运营成本和广告客户投诉率增加，影响了用户的行业形象和商业回报。
对于任何一个广告商来说，投资LED显示屏设备确实是非常慎重的问题，当然需要去认真比较。而影响广告运营的实质性问题是显示屏是否可靠并持续运行？即：ＬＥＤ显示屏是否符合稳定性、可靠性要求——对于任何人来说，投资的目的在于回报，用最少的钱去办最大的事，以最小的风险赚取更多的利润，如何避免不必要的浪费、损失和隐患，增加可观的收益。所以，稳定性和可靠性是广告商在选择LED显示屏供应商的关键因数。
LED显示屏故障分析及处理办法
LED显示屏常见问题的故障分析和处理办法：
A．输出有问题
1、检测输出接口到信号输出IC的线路是否连接或短路。
2、检测输出口的时钟锁存信号是否正常。
3、检测最后一个驱动IC之间的级连输出数据口是否与输出接口的数据口连接或是否短路。
4、输出的信号是否有相互短路的或有短路到地的。
5、检查输出的是否连接。
2、检查测试卡是否以识别接口，测试卡红灯闪动则没有识别，检查灯板是否与测试卡同电源地，或灯板接口有信号与地短路导致无法识别接口。（智能测试卡）
3、检测74HC245有无虚焊短路，245上对应的使能（EN）信号输入输出脚是否虚焊或短路到其它线路。
注：主要检查电源与使能（EN）信号。
D．在点斜扫描时，规律性的隔行不亮显示画面重叠
1、检查A、B、C、D信号输入口到245之间是否有断线或虚焊、短路。
2、检测245对应的A、B、C、D输出端与138之间是否断路或虚焊、短路。
3、检测A、B、C、D各信号之间是否短路或某信号与地短路。
注：主要检测ABCD行信号。
E．显示混乱，但输出到下一块板的信号正常
检测245对应的STB锁存输出端与驱动IC的锁存端是否连接或信号被短路到其它线路。
F．全亮时有一列或几列不亮
在模块上找到控制该列的引脚，测是否与驱动IC输出端连接。
G．有单点或单列高亮，或整行高亮，并且不受控
1、检查该列是否与电源地短路。
2、检测该行是否与电源正极短路。
3、更换其驱动IC。
H．显示混乱，输出不正常
1、检测时钟CLK锁存STB信号是否短路。
2、检测245的时钟CLK是否有输入输出。
3、检测时钟信号是否短路到其它线路。
注：主要检测时钟与锁存信号。
I．显示缺色
1、检测245的该颜色的数据端是否有输入输出。
2、检测该颜色的数据信号是否短路到其它线路。
3、检测该颜色的驱动IC之间的级连数据口是否有断路或短路、虚焊。
注：可使用电压检测法较容易找到问题，检测数据口的电压与正常的是否不同，确定故障区域。
J．全亮时有单点或多点（无规律的）不亮
1、找到该模块对应的控制脚测量是否与本行短路。
2、更换模块或单灯。
K．在行扫描时，两行或几行（一般是2的倍数,有规律性的）同时点亮
1、检测A、B、C、D各信号之间是否短路。
2、检测4953输出端是否与其它输出端短路。
关于户外LED显示屏,电子元器件资料就介绍完了，您有什么想法可以联系小编。