耳机的参数含义及耳机换能原理
最大功率就是耳机允许输入的最大的信号功率，超过了就会烧坏耳机。
失真、或者总谐波失真（THD）:
这个参数表示耳机输出的信号波形与输入的电信号的波形不一样、发生了改变，这种改变就是失真了。这种改变会产生新的谐波，改变越大产生的新的谐波越多，因此使用总谐波失真来表示，所产生的谐波越少说明失真越少。因此谐波失真越少，耳机的保真度越高。
频响或者频率响应：
这个指标表示所指的耳机能够播放的最低频率到最高频率的范围，人耳能够听到的频率范围是20赫兹到20000赫兹，当然这是指人的最高也是极限的范围。因此我们可以想到耳机的频响不要低于这个范围。
事实上我们看看耳机所给出的指标，一般都会超过这个范围，当然这个范围越宽表示耳机的能力越高。
但是事实上这个指标并不能完全反映耳机的频响性能，原因是什么？因为这个指标的定义不规范。例如音特美ER4的频响标注高频只有16000赫兹比几十元的耳机的频响指标还要差，但是如果你听到了音特美你一定会被他那高频的宽阔所折服。为什么会出现这样的问题呢？这就是上面所说的这个指标的定义不规范，音特美的限定条件是在频响范围内的波动少于1dB，这种条件是十分严格的。而绝大部分的耳机不写限定的条件。
绝大部分人没有见过耳机的测试曲线，如果你看到肯定会大吃一惊，简直除了高山就是峡谷，个别商家可能给出频响曲线我敢说绝大部分也都经过了美化。
说了以上的情况我们如何应对？
我想买耳机就像是买鞋，尺码只可作参考自己要用脚去试。
耳机阻抗和灵敏度
给随身听配耳机的人都知道要阻抗低的，阻抗低的耳机容易推，但是，是不是阻抗就是决定的因素？阻抗是不是越低越好？
初中物理中我们学过：电压除电阻＝电流 电流乘电压＝功率
我们所用的随身听的供电电压（电池）一般3～4.5V,电压一定当然电流越大，得到的功率也越大，因此声音也越大。怎样使电流增大？那就是使用低阻耳机。
是不是耳机的阻抗越低越好？当然不是，阻抗过低耳机汲取的电流增大、电池消耗大、放大器输出器件的负担大，可能损毁输出器件。
如果不考虑声音大小，应该是阻抗越高对随身听的工作越好、越有利。
最好的情况应该是什么样子?
最好的情况应该是很小的电流就可以发出很大的声音，这就是应该重视的很重要的指标：灵敏度
大家可以看看舒尔的E5C耳塞，阻抗120欧姆，但是你千万不要认为他很难推动，实际上他比几乎所有的耳机都容易推动，这是为什么？这是因为他有122dB的灵敏度。这也是我们所见到的耳机最高的灵敏度指标了。
因此，灵敏度这个指标应该是很值得重视的。
打个比方： 只要味道好舍得多花钱（低阻抗） 不但味道好而且花钱少（高灵敏度）
耳机有5种换能原理：压电、动铁、动圈、静电、气动
压电：利用用压电陶瓷的压电效应发声。效率高、频率高。缺点：失真大、驱动电压高、低频响应差，抗冲击里差。此类耳机多用于电报收发使用，现基本淘汰。少数耳机采用压电陶瓷作为高音发声单元。
动铁：利用了电磁铁产生交变磁场，振动部分是一个铁片悬浮在电磁铁前方，信号经过电磁铁的时候会使电磁铁磁场变化，从而使铁片振动发声。优点是使用寿命长、效率高。缺点是失真大，频响窄。常用于早期的电话机听筒。
动圈：这是现在最普遍的耳机形式。是将线圈固定在振膜上，置于由永磁铁产生的固定磁场中，信号经过线圈切割磁力线，从而带动振膜一起振动发声。优点是制作相对容易，线性好、失真小、频响宽。缺点是效率低（算不上什么缺点）。
静电：又称静电平面振膜，是将铝（或其它导电金属）线圈直接电镀或印刷在很薄的塑料膜上，将其置于强静电场中（通常由直流高压发生器和固定金属片（网）组成），信号通过线圈的时候切割电场，带动振膜振动发声。优点是线性好、失真小（电场比磁场均匀），瞬态响应好（振膜质量轻），高频响应好。缺点是低频响应不好、需要专门的驱动电路和静电发生器、价格昂贵。效率也不高。
气动：采用气泵和气阀控制气流，直接控制气压和流量，使得空气发生振动。有时候气阀改用大功率扬声器来代替。飞机上常用这样的耳机，此耳机实际上只是个导气管。优点是无电驱动，无限制并联、效率高。缺点是失真大、频响窄，有噪音。
动圈式耳机是现在生产应用最广泛的耳机，根据不同的使用目的，分成了很多类型，不同的厂家的耳机技术特点不同，各有特色，这里就不一一介绍了。有兴趣的话可以到一些著名的耳机厂家主页上去看。
声压级的知识：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于死寂的了。20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在 100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。其中汽车噪音介乎80-100分贝，以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音（以上标准会因环境的差异有所不同，并非绝对值）。