空调加氟怎样抽真空
1、 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管路上的高低接口相连，将
歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。
2、打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，抽真空15~30min。
3、 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，放置5分钟，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则可以进行充注。
空调氟利昂的作用
空调在工作过程中，空调的压缩机会将蒸发器中气态的氟利昂吸入，经过压缩使其成为高温高压的气体，之后通过膨胀阀将高温高压的氟利昂气体送入到冷凝器中经过散热之后空调氟利昂会变成低温高压的液体，这时空调所吹出的风就是热风。
之后低温高压的氟利昂经过了毛细血管，经过毛细血管的节流进入到蒸发器，氟利昂在进入蒸发器之后，空间突然的增大，压力减小，氟利昂由液体变为气体，在这一过程中，氟利昂将会吸收大量的热蒸发器也就会变冷，当室内机 风扇 从蒸发器上吹过之后，空调吹出的风就会变为冷风，实现制冷。
空调加氟须抽真空
空调加氟须需要抽真空。
必要性
当没有抽真空时，空调系统可能会混进空气，影响制冷效果，也会影响压缩机的寿命。抽真空之前，要先将空调内部的氟都放掉，再将真空泵接在室外机充氟口进行抽真空，抽真空结束后，开始加氟，并开到空调在制冷模式，观察回气压力，压力显示为5Kg左右即可。
汽车空调抽真空和加氟步骤，高低压力怎么看
维修空调顺序是：先给空调系统打压缩空气，压力打到180，最高不超过200，观察至少1一个小时表针不能下降，如果下降，应检查泄露点，如压力正常，进行抽真空，直至抽出系统全部空气，大概需要半小时以上，抽真空后进行负保压20分钟以上，表针不应该动，然后从先从高压加冷媒，待高压加不进去时，打开空调，调到最低温度，一般车型是18度，鼓风机开到风量最大，这时再从低压加冷媒，直至高压加到150_160，低压再50-60，这时观察空调压缩机能自动启停机，室内用空调温度测试仪检测室内出风口温度温度降到零下基本就可以了。
准确加氟的依据和方法：
定量加氟：在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，开始慢慢加氟。用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量时，关闭氟瓶阀门。
检测电流。
检测压力，方法：将空调置于制冷高速风状态（冬天，制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态）下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），关闭氟瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微调氟利昂的量和表压力，做到准确加氟。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，反之越低；加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。实践中总结的在风扇高速风，室内温度为27℃的情况下，低压压力数据如附表所示。
观察法：将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃；制冷时，室内热交换器全部结露 、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露 等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。在实际维修中，变频空调因对加氟量的准确性要求相当高，或定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。
空调加氟具体步骤！需要抽真空
需要抽真空的。
1、用复合压力表把冷媒罐针阀阀口和空调气管截止阀上的针阀连接起来；与截止阀针阀连接的胶管接口先保持不拧紧的状态；
2、打开冷媒罐上的开关阀门，打开复合压力表阀门，待截止阀针阀接口有白色的雾状冷媒喷出时快速拧紧管接口并关闭复合压力表阀门；
3、空调开制冷模式运行，如果是冬天的话就开强制制冷模式运行；
4、待空调系统运行相对稳定的时候打开复合压力表阀门加注氟利昂，用电子秤承重或者是根据空调系统运行状态参数值来判断所需要追加的合适冷媒量即可。
扩展资料：
空调加氟实现制冷的过程：
空调压缩机主要通过将蒸发器中气态氟利昂吸入到主机内部，在经历了压缩之后能将其转换问高温高压的气体，然后再通过膨胀阀把高温高压氟利昂气体给送入冷凝器中。再在散热中经过后变成一种低温高压的液体，虽说空调本身吹出来热风。
但通过低温高压之后氟利昂经过了毛细血管而留到蒸发器节流，空间变大压力变小，将其转换为冷风，所以吹出来的是制冷冷风。
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