空调坏了，
一、空调压缩机故障现象： 1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。 2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。 3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。 4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。 5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。 二、空调压缩机故障维修方法：压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法： （1）敲击法：开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。 （3）高压启动法：可以用调压器将电源电压调高后启动。（2）电容起动法：可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。（4）卸压法：将系统的制冷剂全部放空后启动。如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。
空调压缩机卡顿
你胆子太大了，
即使22不易燃，充多了也会发生爆炸，十分危险！
而且空调制冷不良，不一定是缺氟的问题，
其实还有很多很简单的问题，也会引发制冷效果差的现象。
必须对症处理，不能盲目整，很容易扩大故障的！！
怎样判断空调压缩机卡缸
1、压缩机本身原因1.1压缩机加工不良，出现配合面局部受力不均，或加工工艺不合理，压缩机生产中出现杂质进入压缩机内部，对于品牌压缩机这种情况较少出现。1.2压缩机与系统的适应度：热泵热水器是在空调基础上发展而来，所以大部分热泵厂家延用的是空调压缩机。空调工况国标中要求最高温度是43℃，即冷凝侧的最高温度为43℃，在该温度下压缩机的最高排气压力一般不超过23kg/cm2。而热泵工况国标中要求水温为55℃，即冷凝侧温度为55℃，在这个温度下最高排气压力一般在25 kg/cm2，若在蒸发侧环境温度为43℃时，排气压力一般在27 kg/cm2左右，这使压缩机经常处于高负荷工作状态。高
负荷状态下工作容易造成冷冻油的碳化，造成压缩机润滑不足而卡缸。近两年开发出热泵专用压缩机，通过内部回油孔、排气孔等内部结构优化调整，压缩机与热泵的工况特点更加适应。2、运输、搬运等碰撞原因
压缩机属于精密仪器，泵体配合精密，在搬运、运输过程中产生的碰撞、剧烈震动会造成压缩机泵体配合尺寸改变，压缩机在启动或运转时，曲轴带动活塞转到某一位置时阻力明显增大，最后卡死。所以，压缩机从出厂到装配到主机内，从主机入库到经运输到代理商，从代理商到用户安装，都应轻拿轻放，避免压缩机受到碰撞、侧翻、横卧等。按照压缩机厂家的相关规定，搬运倾斜不能超过30。
3、安装使用原因
对于空调、热泵行业素有三分质量，七分安装之说，虽有夸张，但足以说明安装对主机使用的影响之大。安装涉及到的水平测试、排空、连接管长度、高落差、检漏等都会影响主机使用。。
3.1水平测试：压缩机厂家规定压缩机运行中运行倾斜小于5，主机安装要水平，倾斜度应小于5，明显倾斜长期工作会造成局部受力不均，局部摩擦力大。用户安装应用水平仪进行水平检测。
3.2排空：排空时间过长会使冷媒不足，压缩机没有足够冷媒冷却，排气温度会偏高，冷冻油碳化变质，润滑不足而造成压缩机卡缸。忘记排空或排空不彻底，使系统中存在空气，空气是不凝气体，将造成压力偏高或异常波动，压缩机寿命将受影响。所以，排空时一定要按标准要求进行精确排空。
3.3连接管长度：主机在研发实验时连接管长度、水箱盘管长度都是确定的，在实际安装使用时不规范的加长连接管、调整水箱，会使系统内部的容积偏离了实验的标准，冷媒量与主机系统的匹配将失去平衡性，机组运行时会因冷媒偏多或偏少造成排气温度、压力、加热时间异常，影响大小跟连接管、水箱盘管长度改变多少有关。在选择主机和水箱时，应尽量按照技术要求选择。连接管必须要加长时，应按照15-20g/m的标准进行追加。
海信变频空调压缩机卡缸怎么办
一 、润滑法
通常压缩机内部有氧化皮，或者脏东西造成的卡缸，上述都不能起作用，把压缩机拆下，把油倒出。加入煤油，然后再倒出，连续一次，目的是把里面的脏东西清洗出来，洗干净后把压缩机倒置12小时，把煤油倒净，并挥发掉。
然后加入号冷冻油，抱起压缩机再在地上墩几下，使机件松动，再才用上述方法启动。
二 、强起法
接个插头，L直接接在C端，N接M端，另接出分线N1，接通电源让N1点触压缩机的启动端S。
三、电容启动法
加大电容是最常见的方法之一，简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容，以增加启动力矩让压缩机更容易运转起来。
注意：压缩机启动了二三秒就立即关机。
压缩机卡缸了？别急，请这样处理！
四 、泄压法(也称减压法)
把氟里昂放掉些，以减小压力，然后再才用上述方法，综合利用。
五 、气压冲击法
把压缩机单独拆下，从高压管 用氮气给压缩机一个0.1MPA的反作用力，使抱轴机件有所松动，冲气5分钟，然后再采用上述方法。
六 、三相电源启动法
上述都不起作用的话 可用三相电源启动法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火线。插电短时间启动6秒以内。
七 、敲击法
一般选择木锤或者就地选择可用物件。在压机启动时重锤敲击其身上的三个焊点，但要注意力道,不能敲变形。
轻轻地敲击压缩机外壳，把卡住部位稍微振松，有时可启动运转或把电源电压往上调高10%，多次启动冲击，这个方法可解决润滑不够的卡缸现象，对旋转式压缩机特别有效。
定频空调压缩机卡缸，敲击，并电容无效
第一：电频空调的电容是无极性的，所以两个电容的线可以随意并接都可以，并接以后耐压没有问题，容量是两个电容 容量的总和。第二：压缩机在通电以后起不动时会产生嗡嗡的声音，这时你可以用榔头敲击压缩机，如果卡缸的情况不是很严重的话，也许能敲得好，这要看你的运气了。第三：如果你有这个条件的话，你可以直接用三相电瞬间启动压缩机，这种方法比较直接，成功的概率比较大，但是切记要瞬间通电，连续多试几次，一次性通电时间过长，会烧坏压缩机线圈。最后希望你能成功。
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