ESP是车身稳定控制系统，现在市面上很多车系都有配备的，但是由于技术和品牌的原因，各个车系的叫法又不一样，比如：本田叫VSA、丰田叫VSC、日产叫VDC等等，虽然他们叫法不一样，但是其功能是差不多的。
下面我们聊聊ESP到底是个什么鬼？对我们有什么帮助？ESP该不该关？
一、ESP
大家可以把ESP看作是一款车辆的主动安全配置，工作原理也非常的简单，在我们行驶的过程中，当左右车轮的转速差超过系统的规定阈值时，系统会自行判断车辆发生侧滑或者甩尾，然后系统就会根据你发生的情况对其中一个车轮实施制动，制动的同时还会降低发动机的扭矩输出，从而避免再次侧滑或者甩尾的情况。
再简单点说就是一个防滑系统，通过控制发动机转速和检测轮速并制动来达到车身稳定的效果。
当然很多品牌厂家的ESP系统还集成了很多其他的系统，比如：“ABS（防抱死系统）、BAS（制动辅助系统）、ASR（加速防滑控制系统）”等等，这些都是不同厂家做出来的技术改变，这里就不过多评论了。
二、ESP OFF开关
一般车辆的ESP都是默认开启的，那么我们怎么关闭呢？其实很多人都不会关ESP，要不就是关错了，有些车辆的ESP OFF按下去不是关闭全部功能的，具体如下：
1. 短按ESP OFF开关，ESP的ASR功能关闭；
2. 长按ESP OFF开关如3秒以上，ESP的ASR和VDC功能同时关闭；
3. 再次按下ESP OFF开关，ASR和VDC功能重新打开。
还有些车辆带有ESP功能，但是是没有这个开关按键的，像大众有的车型要关闭就得先熄火，然后先别点火，钥匙转到通电状态，再打开双闪，快速的多踩几次油门，这时候ESP指示灯会亮起关闭状态，然后你就可以正常点火了。
三、在什么条件下需要关闭
前面已经说过了，主要的功能是检测轮速的情况，也就是说在车辆有轮速差的情况下ESP会启动，那么哪些情况是我们不需要检测轮速差的呢？
第一种情况：当我们的车辆行驶在泥泞的道路或者沙路上，轮胎陷进去的时候，那么这个时候我们是不需要防滑的，因为不关闭ESP的情况下，发动机的扭矩会被车轮不断消耗，同时ESP还会限制发动机的转速，这个时候就算你再怎么踩油门，爬上来也是很难的，所以要关掉。
第二种情况：就是我们在我们体验驾驶感的时候（漂移），这个时候的轮速差也会很大，ESP也会启动干扰，对于你耍帅肯定是不好的，关掉之后，动作才能更流畅。
第三种情况：北方的冬天行驶的车辆一般会加上防滑链，如果在这样的情况下行驶，ESP会感受不到各类传感器给到的信号，这肯定会影响ESP正常功能的，严重的可能还会出现故障，所以需要关掉。
四、写到最后
ESP是对我们驾驶的过程中起到保护作用的系统，对于车辆的损耗几乎没有，关键时候还能救命，所以不在特定的情况下，不要去关闭ESP。