具体原因分析：发动机长期低温是因为节温器失效，它处于一直打开的状态，让发动机中的冷却液一直处于大循环的状态，从而让冷却液工作在最大散热效率的状态中。此时发动机的工作温度低，将加大发动机的机械磨损，增加汽车的行驶油耗！ 换节温器后又高温的原因：也是节温器失效——原来是节温器该关不关，一直打开，现在是该开不开，一直关闭。具体原因—
（1）：节温器装反，或安装时少安零件，或者就是安装了一个坏的节温器。让节温器沟通不了冷却液的大循环，产生高温。
（2）：节温器的温度型号和发动机不匹配。比如应该安装83℃的却安装了87℃或者更高温度的节温器。
这样导致发动机高温。发动机高温会导致机件磨损、拉缸等故障，应快高度重视，快速维修。